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探月衛(wèi)星重返地球不現(xiàn)實 嫦娥二號撞月可能性大
關鍵詞： 嫦娥一號 探月工程 月球引力場 繞月 地球衛(wèi)星 地球軌道 轉(zhuǎn)移軌道 月球車 地面應用系統(tǒng) 發(fā)射
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本報訊（記者李鐵錚）昨天，探月工程新聞發(fā)言人張嘉浩表示，嫦娥二號已進入長期管理階段，目前燃料充足，預期壽命肯定會超過設定的半年時間。對于嫦娥二號的最終命運，探月工程地面應用系統(tǒng)總指揮劉曉群昨天接受記者采訪時表示，嫦娥二號最終歸宿目前尚不確定，但嫦娥二號有望進行撞月。
■對話
探月衛(wèi)星重返地球不現(xiàn)實
記者：嫦娥二號預計壽命肯定會超過設定的半年時間，那大約還將在軌多長時間呢？
劉曉群：給月球拍完特寫標志著目前計劃內(nèi)的任務都已完成，但具體要在軌多久，還要視其后續(xù)任務完成后，燃料和衛(wèi)星各部分的工作狀態(tài)而定。
記者：嫦娥二號服役完成后，將以何種方式結(jié)束自己的使命呢？之前專家有三種不同意見，一是，對月球做補充探測，最終可以考慮衛(wèi)星落月；二是，讓嫦娥二號飛出地月環(huán)境，飛向更遠的太空；三是，讓嫦娥二號沿著月地轉(zhuǎn)移軌道，飛回地球并成為地球衛(wèi)星。這三種結(jié)局哪一種是嫦娥二號的最終歸宿？
劉曉群：這方面目前尚未最終確定。但我個人認為返回地球的可能性不大。
記者：嫦娥二號能不能在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸，提前進行落月呢？
劉曉群：軟著陸這個還不行。嫦娥二號只是給三號軟著陸探路的，軟著陸是三號的任務。要想軟著陸，衛(wèi)星發(fā)動器、噴氣方式以及衛(wèi)星的整體結(jié)構(gòu)都要有所變化。即使要在月球上結(jié)束使命，也只能像嫦娥一號一樣受控撞上去。
記者：那為什么您認為返回地球的可能性不大？
劉曉群：有人提出進入大氣層，讓嫦娥二號自行燃燒，這樣就可以不制造太空垃圾。但這要先從月球返回，還要進入地球軌道，最后才能再入大氣層，這也是嫦娥三號的任務，因為月球車要采樣返回，而且目前在飛控任務上也沒有設計這方面的內(nèi)容。
記者：那將嫦娥二號拋向太空的可能性大不大？
劉曉群：這個也不容易。首先這需要衛(wèi)星再次脫離月球引力場，朝哪個方向飛，要到達什么地方，也是一個難題。
記者：嫦娥二號下一步將繼續(xù)在直徑100公里的軌道上拍攝，什么時候能夠獲得比嫦娥一號分辨率更高的全月圖？
劉曉群：全月圖并不是嫦娥二號工程的目標，全月圖能否獲得目前還不確定。這次相機的拍攝高度降低，幅寬比一號要窄，拼全月圖一定要重合的圖像，如果拍攝中縫多，補不上，還不一定能拿出來。只有在100公里的高度把全部拍照時間用足，在存儲傳輸和載荷設備都不出問題的情況下，才有可能會完成。
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本報訊（記者李鐵錚）昨天，中國繞月工程首席科學家歐陽自遠透露，“嫦娥三號”計劃于2013年前后發(fā)射。
據(jù)介紹，嫦娥三號是我國第三顆人造繞月探月衛(wèi)星，要攜帶探測器在月球著陸，實現(xiàn)月面巡視、月夜生存等重大突破。歐陽自遠之前曾透露嫦娥三號將在西昌進行發(fā)射，著陸器里面走出的月球車將是中國最高智能的機器人。這個月球車可以自己導航，自己爬坡，自己選擇路線，自己找到合適的地方選擇什么樣儀器去探測，并最終將數(shù)據(jù)傳輸回來。
除月球車外，著陸器上還放置了7套儀器，其中包括一臺天文望遠鏡，用它在月球上進行天文觀測尚屬世界首次。另外，嫦娥三號還需要解決在零下180℃的月夜長期生存的難題，可工作30年的原子能電池將幫助它克服嚴寒。