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下載安裝Flash播放器極地科學考察船是開展極地科學考察的重要能力支撐,“十二五”期間,我國將繼續加強極地考察能力建設,建立一支現代化的極地科考船隊,拓展極地海洋考察能力和范圍。
據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在此間召開的“2010中國極地科學學術年會”上介紹,除“雪龍”號極地科學考察船之外,我國正在積極籌建一艘新的極地科學考察破冰船,目前已進入初步設計階段,各項工作正有條不紊地展開。
根據計劃,新破冰船2011年開始建造,2013年正式投入使用。屆時,這艘新建的破冰船與“雪龍”號極地科學考察船一起,可聯合國內其他的海洋考察、大洋調查船只,根據不同計劃進行編組,建立一支現代化的極地科考船隊。
據悉,我國新建的這艘破冰船以“聯合設計、國內建造”方式建造,設計破冰能力1.5米,噸位為8000噸級,續航力為18000海里,載員為90人,自持力為60天,經濟航速為12節,最大航速16節,最大抗風能力為52米/秒,防凍設計為零下35攝氏度的環境溫度,此外船上還將設計2架小型機組的支撐系統,搭載1架小型直升機。
曲探宙表示,“十二五”期間,我國將通過建造新的現代化極地科學考察破冰船、組建極地科考船隊,拓展我國在兩極的考察范圍,提升我國在兩極冰區海洋綜合考察能力,增強極地海洋科學研究水平。(記者張建松)