中新社香港2月8日電(記者 周志彬)航天專家、上海空間推進研究所顧問、美國航空宇航學會(AIAA)高級會員傅軼青接受中新社記者訪問時認為，中國的航天技術經過多年發展，已經接近可以登月的水平。
傅軼青在香港接受訪問時說，現在中國新的航天員所學的技術就是準備登月。雖然中國在登月總的技術方面已沒有什么大問題，但一些細節問題還要進一步研究、落實。
傅軼青介紹，上海空間推進研究所研制的航天發動機是很關鍵的部件。他以中國首顆探月衛星“嫦娥一號”為例說，衛星先由運載火箭送入地球同步軌道，然后開動遠地點發動機，不斷加速變成一個大圓，達到第二宇宙速度，從而逃逸地球引力進入地月轉移軌道，快到達月球時，遠地點發動機則倒過來“煞車”，縮小軌道，經過幾次減速，被月球俘獲后即成為月球衛星。
他表示，計劃今年發射的“嫦娥二號”衛星的軌道將會更接近月球，為未來登月作準備。
傅軼青說，中國下一步還將發射“天宮一號”空間實驗室，并在空間交會對接技術上實現突破；研制“長征五號”大型運載火箭，準備發射空間站；發射“嫦娥二號”、“嫦娥三號”衛星，實現月面軟著陸，開動月球車對月面勘察地形地貌、地質構造、巖石分布，為月球基地的選擇提供數據。
除中國之外，多個國家也在加快載人航天發展步伐。美國計劃“重返月球”，歐洲、俄羅斯、日本和印度等也都已提出登月構想。
傅軼青說，對月球的研究發現，月球上擁有豐富的新能源氦3。氦3是新型核聚變燃料，但在地球上很稀有，而月球上的氦3估計有上百萬噸，可為地球上的人類提供數千年的能源。
傅軼青認為，中國航天事業發展非常順利，有賴于國家大力支持及管理有序，亦要歸功于中國人自力更生、奮發圖強的精神。
生于書香門第的傅軼青，父親為福建泉州近現代杰出建筑大師傅維早。傅軼青曾擔任“長征三號”、“長征四號”運載火箭一、二級發動機主任設計師等，亦曾參加過“東方紅二號”實用通訊衛星、亞太1號、亞太1A等衛星發射。(完)
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