此次“螢火一號”的一個重要任務也是探測研究火星表面水的消失機制，繼而探尋火星上到底有無生命跡象的存在。
此外，“螢火一號”還將探測火星空間磁場、電離層和粒子分布及其變化規律、火星地形、地貌等。
何時飛到火星？
飛行3.5億公里后于明年8月進入火星軌道
記者了解到，此次“螢火一號”將飛行3.5億公里，預計用時將達到10個月。
據透露，如果發射順利，“螢火一號”有望于明年8月飛抵火星附近。據悉，“螢火一號”發射后將與俄羅斯的“福布斯”探測器在距地面200公里的軌道飛行4小時，然后飛到距地面1萬公里的軌道做26小時無動力飛行，之后伴隨著火箭主發動機的再次啟動，進入火星雙曲線軌道一同飛行10個月。
明年8月后，兩顆衛星將在太空分離。此后，“螢火一號”探測器將獨自進入繞火星的橢圓形軌道，在“近火點”（距離火星最近的點）800公里、“遠火點”80000公里、軌道傾角正負5度的火星大橢圓軌道上，展開太陽帆板，正式開始履行探測使命。
最大挑戰是什么？
零下200℃嚴寒可能將探測器零件“凍死”
火星探測初期有三分之二的探測器以失敗告終。截至2008年，人類共發射了38個火星探測器，只有20個成功。正是因此，在航天領域，火星有了“航天器墳墓”的別名。
“螢火一號”的最大挑戰是嚴寒，專家預計，“螢火一號”在到達火星軌道兩個月后，將遭遇七次“長火影”時期（探測器處于火星陰影之中），最長一次達8.8個小時。
據介紹，那時探測器因進入火星陰影內，依靠太陽風帆獲取太陽能的探測器因接收不到能量而無法工作，維持運行只能靠蓄電池。
而為了保存能量，就必須使部分部件休眠，待飛出“長火影”后，再將部件加電喚醒。
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