記者：閱兵任務確定后，訓練是不是馬上就展開了？
林虎：接到參加開國大典空中受閱的任務，全隊同志都很高興，立即開始進行受閱編隊隊形的訓練。起初，只用了9架P－51戰斗機，編成3個“品”字隊形拉開距離跟進，我編在總領隊邢海帆的右側。
記者：當時飛機數量少的問題是怎樣解決的？
林虎：后來聶榮臻到南苑機場看了一下，認為準備參加受閱的9架飛機太少，能不能有更多的飛機，戰斗機修不出來，什么飛機都可以，能夠安全通過天安門就行。隨后，又湊了兩架轟炸機、3架運輸機、1架通訊機和兩架教練機。這樣，一共17架飛機，編成5個“品”字隊形、1個雙機梯隊，前后跟進。
記者：當時只有17架飛機，為何人們在開國大典閱兵時看到的是26架飛機呢？
林虎：后來，周恩來副主席看過預演后提出，領隊的戰斗機飛行速度快，為了增加飛機的數量，你們通過了天安門以后，戰斗機可以到觀眾看不到的地方再轉回去，接到教練機和通訊機后邊。它飛得慢一點，你轉回去再接上去，這樣就有26架飛機受閱飛行了。
林虎給新一代飛行員講光榮傳統。
記者：受領空中受閱飛行的任務后，主要面臨哪些困難？
林虎：一是時間緊，僅一個月時間。二是機種復雜，特別是機種之間飛行速度差別很大，要組成一個整體空中受閱機群，需要嚴密的組織協同和多次演練。三是飛行員彼此陌生，來自四面八方，互不熟悉。
記者：當時，大家都是怎么想的？
林虎：當時的氣氛很好，工作也好做。雖然大家來自不同的地方，有著不同的經歷，駕駛過不同的飛機，但心里都裝著一件事，就是力爭全隊準確、整齊、安全地通過天安門的上空。
記者：當時沒有雷達之類的導航設備，是怎樣解決引導受閱飛機準確飛越天安門這個問題的？
林虎：那時候沒有現在的設備先進，也沒有專用的航空地圖，只能用北平地圖當作航圖，用尺子量量算算，把航線標定，選了通縣的雙橋鎮。那里有個比較明顯的樓房，上頭擺上白布，如果天氣能見度不好，只要到雙橋上空把方向羅盤對好了，就可以直接飛到天安門上空。通過天安門還有一個問題，不能飛得太偏離地面游行隊伍，高度也要剛好，觀禮臺上的人抬頭就能看到，下邊游行的也能看到。受閱飛行時，所有飛機在雙橋會合，各分隊領隊機羅盤一定要對好，編好隊形，再飛向天安門。
記者：南苑飛行隊的首要任務是負責北平的防空安全，為了參加受閱編隊飛行，動用了所有的飛機。如果在受閱中受到國民黨飛機的偷襲怎么辦？
林虎：經過幾天的反復研究和推敲，上級向閱兵總指揮聶榮臻提交了一個帶彈受閱飛行的方案，并得到了毛澤東、朱德和周恩來的認可。為了確保萬無一失，聶榮臻親自來到南苑機場挑選了帶彈飛行的飛機和飛行員。
空軍新型戰機殲10雙機飛行。
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