本報訊 (記者 董純蕾 馬丹) 我國首個火星探測器“螢火一號”已初現(xiàn)模樣，正期待中俄聯(lián)合試驗計劃的開始。記者昨天下午探營上海2008航天科技展時，從中俄聯(lián)合火星探測型號副總設(shè)計師、上海航天局衛(wèi)星工程研究所研究員陳昌亞處獲悉，由上海航天局牽頭研制的“螢火一號”目前已完成“四顆星”的初樣研制工作，正樣研制工作正在開展中，預計明年6月可出品。按計劃，它將于明年10月發(fā)射升空。
根據(jù)去年6月27日中俄簽署的雙邊合作協(xié)議，兩國將于2009年聯(lián)合開展火星探測項目。屆時，中國的“螢火一號”將和俄羅斯的“福布斯”探測器一起搭乘俄羅斯的運載火箭飛向火星?！拔灮鹨惶枴被鹦翘綔y器，將在近火星點800公里、遠火星點8萬公里的橢圓形軌道上運行，繞著火星探測，以期完成三大主要任務(wù)：探測火星的空間環(huán)境，探測研究火星表面水的消失機制，揭示類地行星的空間環(huán)境演化特征。
目前完成研制的“四顆星”分別是兩顆“結(jié)構(gòu)星”，一顆“電性星”，一顆“鑒定星”?！敖Y(jié)構(gòu)星”主攻機械對接、雙星分離及其力學實驗，“電性星”司職電性能綜合測試，而綜合了各項技術(shù)攻關(guān)成果的“鑒定星”則是“螢火一號”的藍本，未來發(fā)射的正樣星就將在其基礎(chǔ)上精益求精。陳昌亞介紹說，一顆“結(jié)構(gòu)星”和一顆“電性星”已于今年9月29日運抵俄羅斯，等候聯(lián)合實驗。
論個頭，“螢火一號”是火星探測器家族中的小家伙，體重約110千克。但因為要搭俄羅斯運載火箭的“順風車”，“螢火一號”必須舍近求遠——與以著陸火星衛(wèi)星為目標的俄羅斯探測器“福布斯”同路，經(jīng)過11個月、3.5億公里的漫漫太空之旅后，才能入軌。
陳昌亞表示，“螢火一號”的壽命暫定為1年，隨后它將接受2個月的考核。按計劃，“螢火一號”將于2010年8月進入火星軌道，71天后，即2011年1月，它將遭遇長達8.8小時的“長火影”(長期火星陰影)。屆時，火星將運行至探測器和太陽之間，也就擋住了“螢火一號”向太陽要能量的路。如何確保“螢火一號”在這段時間內(nèi)照常工作不誤事，相關(guān)技術(shù)正在科研攻關(guān)中。
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