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新華網北京9月26日電(記者孫彥新、徐壯志)“神舟七號飛船27日將實施伴星釋放,小衛星釋放后多天多次變軌,逐步逼近,最終形成圍繞軌道艙的繞飛。”應用系統常務副總設計師趙光恒26日接受新華社記者專訪時詳細介紹了小衛星的伴飛過程。
趙光恒說,航天員回到艙內后,地面遙控發出釋放指令,包帶解鎖,伴星由彈簧機構推出進入既定軌道,開始第一階段定向觀測任務。
利用太陽方向和地磁信息,伴星實時解算目標方位,并控制相機對飛船定向,首先進行彩色視頻觀測。
然后,寬視場相機每3秒獲得一幅飛船靜態圖像,經高效壓縮后存儲。
隨后,伴星逐漸遠離飛船,切換到窄視場相機,繼續從多角度獲取飛船在軌運行圖像。
20分鐘觀測任務完成后,伴星從對飛船定向轉為對地定向,在測控站上空將存儲圖像下傳地面。
返回艙返回后,軌道艙仍然在軌飛行。此時,伴星飛行在其后方100多公里的共面軌道上。
趙光恒介紹,地面測控網通過測距測速確定伴星運行軌道,軌道艙與伴星的軌道數據統一匯集到北京航天飛行控制中心,經過運算分析,生成變軌參數,上注到伴星。
根據收到的參數,伴星自主調整變軌姿態,在預定時刻實施軌道機動,經過遠距離接近,近距離逼近,兼顧控制飄移軌跡形狀,伴星逐步接近軌道艙,達到對軌道艙的伴隨飛行目標。
最終通過對軌道參數的精確調整,形成并保持對軌道艙的同軌道面橢圓繞飛。
伴星成功完成伴飛技術試驗后,轉入長期管理階段。
趙光恒說,在3個月留軌壽命期內,由我國航天測控網國內陸上站和北京中心對伴星進行測軌跟蹤、遙測、遙控、數據注入等工作,并根據軌道衰減和伴星剩余推進劑的情況合理考慮進行軌道維持。