據新華社北京10月28日電 記者從北京航天飛行控制中心了解到，29日18時左右，嫦娥一號衛星將實施第二次近地點變軌，也是入軌后的第三次變軌。衛星進入這一軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機開始對地球和月球成像。
北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹，從27日開始，我國的USB———VLBI綜合測定軌系統所屬的各測控站、船以及4個天文觀測站已全面啟動，對嫦娥一號衛星實施跟蹤測控。各項參數表明，衛星各系統狀態良好。
王也雋說，衛星在第二次近地點實施變軌時，由于要將遠地點高度由7萬多公里抬高到12萬多公里，衛星上的主發動機點火時間將比第一次變軌時間更長，推力更大。衛星進入48小時周期軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機開始對地球和月球成像，等進入繞月軌道后再將數據傳回地面。
截至28日19時，嫦娥一號衛星已繞地球5圈，正常運行96小時，工作狀況良好。
“嫦娥”計算軌道參數只需1秒鐘
“嫦娥一號是我國目前所有衛星中‘智商’最高的?！崩@月探測工程衛星系統副總設計師黃江川在接受新華社記者采訪時說。
黃江川介紹說，嫦娥一號衛星中采用了大量新技術，能夠實現自主控制、三位定向、自我故障診斷、多路加熱器的自主控制、整星能源管理和分配、故障下的應急處理等多項功能。
“嫦娥一號”衛星上還裝有當今世界上運算能力最強的星載計算機，使得運算速度大大提高，對月球軌道參數的計算提高到1秒鐘之內。
嫦娥一號衛星與普通衛星有何不同？
“嫦娥一號衛星與地球衛星有很大的不同，研制的技術難度大大增加?！崩@月探測工程衛星系統總指揮、總設計師葉培建在接受新華社記者采訪時說。
首先，過去的衛星與地面的距離最遠沒有超過8萬公里的，而嫦娥一號衛星離地面的平均距離達38萬公里，因此軌道設計和控制也是全新的。
其次，過去的衛星對地球是兩體定向，即太陽帆板對太陽定向，觀察設備和測控通訊設備定向地球觀察和傳輸信息。但嫦娥一號衛星是三體定向———太陽帆板對太陽，觀察設備對月球，測控和通訊設備對地球?！叭w定向問題復雜多了。”葉培建說。
第三，38萬公里的探測、測控，使衛星天線、地面站與普通衛星也有很多不同。
第四，熱控問題也相當復雜。由于衛星繞著月球轉，地球帶著月球和月球旁的衛星繞著太陽轉，從而導致繞月衛星的外熱流變化巨大?！拔覀冎荒芙o繞月衛星穿一件‘衣服’，不能換，這件‘衣服’要做到熱的時候不熱，冷的時候不冷?！比~培建說。(記者 田兆運 李宣良)
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