謝謝開幕式視覺特效藝術總設計師蔡國強先生。
下面我們請北京市交通委副主任周正宇先生介紹。
2008-08-09 12:48:57
各位媒體朋友，大家中午好。我來介紹一下昨天開幕式的交通運行組織情況。一個是說說總的評價，大家看了昨天的開幕式，開幕式的演出中出了一個很大的字“和”，我們昨天的交通運行，我也可以給一個字：“順”，非常順利，包括貴賓的疏散，等一會兒我們交管部門還要介紹，包括我們觀眾的疏散，非常順利。
具體數字有兩個：第一，昨天公交和地鐵進場運送了39500人，這個數字和我們計劃乘坐公交、地鐵的觀眾，持票觀眾群，我們是40500，也就是說從下午的三點半到八點的入場數。可以說主要都是我們的觀眾乘坐公交、地鐵進入到中心區(qū)觀看開幕式，可以說達到了95%以上，達到了預期的設想，非常順利地通過地鐵和公交把觀眾運送到中心。
第二，散場。昨天散場的組織非常井然有序，今天我看到網上的評價，可以說是調度有序、井井有條。昨天觀眾的散場時間75分鐘，從中心區(qū)疏散完畢，比我們原計劃的90分鐘縮短了15分鐘，而且秩序良好。
2008-08-09 12:49:29
這次開幕式的交通組織，我們有下面三個特點：
第一，方案周密。開幕式是專門制定了交通組織方案。這個方案從初始階段，持續(xù)了一年多的時間。主要的原則是分層、分時引導入場、組織散場。在方案當中，我們總體測算，昨天開幕式整個中心區(qū)容納了16萬人。其中，7萬人是貴賓、來賓、運動員、媒體和儀式人員，這部分人員主要是專車運送；第二部分，9萬人，主要是觀眾、工作人員和志愿者，其中觀眾4萬，工作人員、志愿者5萬。這部分群體主要是靠公共交通運送。在方案制定的時候，進行了詳細的客戶群的分類，這樣就把進出的路線、進出的時間，按照不同的需求進行了周密的安排。這個里面特別注意到集中散場的處理，昨天在開幕式宣布結束以后，實際上我們在現(xiàn)場又安排了兩個節(jié)目，賽場的志愿者又勸導觀眾繼續(xù)留在場內，又多滯留了十分鐘，這都是在我們的散場計劃方案以內。昨天我們有參加開幕式的國家元首和重要貴賓，有運動員，我們首先保證貴賓的散場、運動員的散場，把觀眾的散場分在第三個層次，這樣就很好地疏解了散場的集中問題。
2008-08-09 12:51:17
第二，演練到位。我們通過三次的預演，不斷地進行完善方案，進一步地磨合。在這個過程中，我們還不斷地調整方案，比如說通過8月2日的彩排、從8月5日第三次彩排開始，和昨天開幕式，我們在28個直達公交專線上，增加了40個站，這樣使觀眾的上車站從28個增加到68個，方便觀眾的乘坐。再一個，我們在昨天地鐵全部采取了不停運的方案，原來8條線有7條線不停運，機場線到11點就停運，我們后來又改進了這個方案，昨天機場線也實現(xiàn)了連續(xù)運營。這都是通過彩排，不斷完善了方案。
2008-08-09 12:53:09
第三，保障有力。昨天開幕式全天，北京公交、地鐵、出租，交通執(zhí)法人員，大約60萬北京交通系統(tǒng)的干部職工，全員上崗，全力以赴，保證交通運行的順暢。昨天我們八條地鐵線不停運，這是在北京地鐵運營史上的第一次，最大限度地便利了觀眾和工作人員、志愿者的返程。昨天我們實際上啟動了計劃內的一個預案，就是由于昨天安檢要實行實名制的驗票，所以有一些安檢口人流非常集中。我們昨天啟動公交的擺渡方案，從北土城的二號安檢口擺渡觀眾到三號安檢口入場，擺渡了8000人。從中心區(qū)東側的五號安檢口，人員比較集中，擺渡了4400人到北端的八號安檢口，非常好地疏散了安檢的觀眾。所以，從以上的情況，我們可以說昨天整個的公共交通運行組織是非常圓滿、非常順利。
這里面應該說凝聚了交通系統(tǒng)全體干部職工的智慧和辛勤的勞動，在這里我們也借此機會，向全體的交通系統(tǒng)干部職工表示感謝！同時也感謝各位媒體朋友對我們北京交通的關注和支持。謝謝！
2008-08-09 12:56:21
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