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18時30分，中國青年報記者又趕往瑞金醫院，當時上海市市長韓正和副市長沈曉明在該院看望傷員。接受市長慰問的一對老夫妻正在等候檢查，醫護人員為他們測量了血壓。但是他們顯然還沒從震驚中恢復過來，眼眶紅紅的。老阿姨一手捂著胸口，連連說：“一切發生得太快了”。
躺在移動病床上的粟先生胸部挫傷，但無大礙，當晚即可出院，醫院已經安排120急救車送他回家。他回憶，自己是后面一列地鐵的乘客，所在車廂大概在倒數第二三節。當時，只聽到“砰”地一聲巨響，一個緊急剎車，感覺自己渾身一震，不由自主地往車頭方向倒去。當時他倚靠著扶手，所以沒有被甩出去，但還是重重地撞在了扶手擋板上，胸部挫傷。撞擊以后，列車員讓乘客們都不要驚慌，耐心等待救援。10來分鐘后，第一批消防員來到車廂，帶領乘客們從車廂后門撤離。
詹文斌當時在前一列地鐵靠近車尾的位置，列車相撞的那一刻，他還沒反應過來就趴在了地上。他回想了一下，當時地鐵的燈光和空調都還開著，感覺像在做夢，但是自己坐在地上怎么都爬不起來，“車廂里女的都哭了，男的都懵了。”詹文斌一看手中，手機不知道什么時候被撞飛了，周圍的人都在打電話，而自己卻沒辦法通知親友，心里又急又怕。“有乘客叫，都趴著不要站起來，我們就乖乖在車廂地板上坐著躺著，也不知道過了多久。我沒法控制自己的大腦，不停地亂想，萬一逃不出去，該怎么辦？”
還好，詹文斌傷勢并不嚴重，瑞金醫院的護士為他拿來了治療跌打損傷的藥膏，還有三天的病假單。然后，他就在親友的陪同下回家了。
瑞金醫院副院長袁克儉表示，醫院在15時01分接到110報警，馬上啟動了急診科的應急預案，隨后又啟動了醫院層面的應急預案，150名醫護人員以及相應物資和后勤保障在半小時之內陸續到位。15時30分，第一批傷員送到。
瑞金醫院接診的傷員有53名，沒有重傷患者，絕大部分傷員都是軟組織挫傷，已經出院，只有兩名肋骨骨折的傷員留院觀察，但無生命危險。19時左右，醫院層面的應急預案解除，留下急診科和骨科做收尾工作。“一切以救人為重，醫院沒有向事故傷員收任何費用。”袁克儉表示。
據現場乘客稱，前車的尾部車廂和后車的頭部車廂都扭曲變形，重傷者大多集中在這兩節車廂。現場一位消防員講，他帶了器械下去，但車廂扭曲程度并沒有想象得嚴重，有些器械甚至沒有用上。“所幸速度不快，沒有傷員遭到嚴重擠壓，否則傷亡可能更嚴重。”
上海市衛生局局長徐建光在晚上舉行的新聞發布會上介紹，截至19時，已有271人到醫院就診檢查，其中180人出院，其余有61名傷者住院，30人在急診觀察室進行24小時觀察后，如無特殊情況即可出院。目前沒有危重傷員，也無人員死亡。
地鐵方面表示，19時左右，事故現場已經清理完畢，各類數據校對完成，已具備恢復運營的條件，開始逐步恢復運營，沿線各站將采取各種方式告知乘客。上海申通地鐵有限公司總裁俞光耀透露，10號線以45公里的時速恢復運行。不過，記者截稿時收到的最新消息顯示，根據上海“9·27”軌道交通追尾事故調查組要求，軌道交通10號線伊犁路至四川北路區段，于9月28日起暫緩運行。有關方面將以安全第一為基本準則，對該區段相關設施進行再檢測、再評估。上海市交通局、市公安局等相關部門將對沿線受影響地區的交通進行組織，維護正常出行秩序。軌道交通其他線路和區段照常運行。記者龔瑜 周凱 實習生 彭瑋
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