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2010年10月09日14:03 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

記者：允許四次遲到。

馬桂梅：超過(guò)了就要罰錢(qián)了。由于這個(gè)堵車(chē)，弄得我們?cè)诼飞虾馁M(fèi)了很多時(shí)間，每個(gè)人還很疲憊，到了公司得要調(diào)整很長(zhǎng)時(shí)間，才能進(jìn)入工作狀態(tài)，然后公司這邊也受損失，我們自己也受損失，所以到最后這不是雙贏，而是雙輸?shù)木置妗?/p>

為了不耽誤工作，馬桂梅干脆買(mǎi)了個(gè)充氣床墊，每天住到了辦公室。

馬桂梅：我天天晚上吹。

記者：要吹多長(zhǎng)時(shí)間？

馬桂梅：要吹50下。

從通州到中關(guān)村，這段三十多公里的路，馬桂梅每天早上要花三個(gè)多小時(shí)才能走完。白白浪費(fèi)了不少時(shí)間不說(shuō)，就這段上班路付出的體力和精力也夠她受的。馬桂梅說(shuō)，其實(shí)她一直就想買(mǎi)一輛車(chē)，但考慮再三她還是放棄了。為什么她寧可擠公交地鐵，也不愿意自己開(kāi)車(chē)上下班呢？記者再跟隨一位司機(jī)潘先生，來(lái)體驗(yàn)一下北京的路面交通。

記者：現(xiàn)在是早上的7點(diǎn)45分，我陪著司機(jī)小潘一起來(lái)體驗(yàn)一下開(kāi)車(chē)的路況。

小潘告訴記者，從家到公司，京通快速是他每天的第一個(gè)考驗(yàn)，這條不足十公里的“快速路”經(jīng)常要開(kāi)一個(gè)多小時(shí)，即便這樣，十塊錢(qián)的通行費(fèi)還是一分都不能少。

記者：前面已經(jīng)完全堵得走不動(dòng)了。

小潘：京通高速經(jīng)常是這樣的，可以說(shuō)每天要是，禮拜一到周五，這個(gè)時(shí)間段，都是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地往前走。

記者：現(xiàn)在時(shí)速能到多少？

小潘：現(xiàn)在時(shí)速十邁現(xiàn)在。

記者：比走路快不了多少。

記者：這里是京通快速東向西方向的，還不到雙橋出口，我們可以看到前面已經(jīng)開(kāi)始了擁堵。

記者看到，因?yàn)閾矶拢瑧?yīng)急車(chē)道上也擠滿(mǎn)了車(chē)輛，一個(gè)小時(shí)后，司機(jī)小潘終于將車(chē)開(kāi)出了京通快速。

記者：那如果不堵車(chē)的時(shí)候，開(kāi)這條路，像你這個(gè)車(chē)能開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間？

小潘：不堵車(chē)就快了，十多分鐘吧，就可以了。

車(chē)輛過(guò)了高碑店橋，隨后進(jìn)入東四環(huán)路，但這里的路面一樣擁堵，司機(jī)小潘告訴記者，四環(huán)上車(chē)速慢點(diǎn)很正常，最讓他頭疼的還是經(jīng)常會(huì)碰到事故導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

小潘：如果說(shuō)這個(gè)路況再出點(diǎn)交通事故就更加雪上加霜了。

記者：路上用了多長(zhǎng)時(shí)間？

小潘：現(xiàn)在算一下時(shí)間，大概用了兩個(gè)半小時(shí)那樣。

記者：兩個(gè)半小時(shí)，今天算是快的還是慢的？

小潘：今天，我看今天交通還好，今天算快了，并且道路上沒(méi)有什么事故，我看今天路上的車(chē)還不是太多，整體還好。

記者：兩個(gè)半小時(shí)。

小潘：對(duì)對(duì)。

10月8號(hào)也就是國(guó)慶長(zhǎng)假之后的第一個(gè)工作日，記者來(lái)到北京市東長(zhǎng)安街，還不到早上8點(diǎn)鐘的時(shí)候東長(zhǎng)安街已經(jīng)非常擁堵，從三環(huán)下來(lái)的路面儼然已經(jīng)堵成一個(gè)大的停車(chē)場(chǎng)。

司機(jī)：現(xiàn)在堵得太厲害了。

記者：你平均每天要堵多長(zhǎng)時(shí)間？

司機(jī)：我一般早上都不敢走，晚上走最好，10點(diǎn)鐘出來(lái)，正常在這要堵兩個(gè)半小時(shí)吧。

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