我軍護航的近況
目前讓振華四號的成員們和其他遠赴歐洲的船員們感到欣慰的是，我們在亞丁灣的水域當中，也有了自己的護航艦隊，保護他們此后不再遭受索馬里海盜的襲擾。自從1月6日我國海軍護航艦隊出發到亞丁灣水域之后，至今已經14天了，目前他們的護航情況怎么樣，對此我們通過海事衛星電話，聯系到了護航艦隊的杜景臣少將。
記者：杜參謀長您好，能告訴我們您現在的軍艦所在的位置嗎？
杜景臣：我們現在所在的“武漢”號在亞丁灣中部，正在為我們第十批商船做準備護航，我們中國海軍護航編隊當天到達的中午，就開始了首批護航行動。首批被護的是我們4艘商船，截止到今天為止，我們整個編隊共為包括我們臺灣商船在內的，我國29艘船舶提供了護航。整個護航行動目前為止都非常安全，也很順利。在整個19天的護航行動當中，我們先后發生過一共三次，高速小目標向我們被護船舶接近情況，我們都及時發現，而且通告了被護船舶，這些小目標當接近了我們一定距離，發現軍艦為其護航之后，隨即他們都轉向了。
事實上我們之所以要派軍艦到亞丁灣附近的海域進行護航，一個很重要的原因就是，這個索馬里海盜經常出沒在亞丁灣，是我國貿易通向歐洲的必經之路。
亞丁灣是指印度洋在也門和索馬里區域，它通過曼德海峽與紅海相連，是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路，也是我國貿易通往歐洲的必經之路，歐盟是中國最大的貿易伙伴，中國與歐盟的貿易90%以上依靠海域。而亞丁灣，紅海，蘇伊士運河，地中海一線，也是中國通往歐洲最便利的路線。在當今激烈的航運競爭和世界金融危機情況下，如果放棄亞丁灣這條路線，而改道好望角航線，不僅路程上要增加3482海里，時間上也要由過去的18天增加為24天，這些都會對我國的公司和航運業造成巨大的沖擊，所以對我國出入亞丁灣的船只給予保護，特別是對能源、原材料等重點物資的運輸船只的保護，在現在看來，顯得尤為重要。
資料圖:中國海軍遠征艦艇編隊已為包括丹麥、挪威、希臘船東所有的20余艘商船進行了隨伴護航。其中“粵河”和“天河”號本不屬于隨伴護航之列，是遭遇了海盜尾追后緊急呼叫“武漢”艦的。(航向一欄中"←"表示從亞丁灣東口駛向曼德海峽，自東向西進入紅海及蘇伊士運河；"→"表示從曼德海峽駛向亞丁灣東口，自西向東進入阿拉伯海及印度洋)。
中國船東協會是這次負責接受商船護航申請的一個民間組織，記者在船東協會了解到，這次護航是根據自愿原則，船東如果覺得確實風險比較大，有必要進行護航，那么他需要在接近亞丁灣的時候，提前向船東協會申請護航。目前他們正在籌辦第十批商船的護航申請。
記者：商船需要從什么時間就開始提出申請？
中國船東協會常務副會長許貴斌：現在我們根據通告的要求，規定每一條船要是想加入申請編隊護航，你首先提前七天到達我們報告線，我們把東西兩個點作為兩個報告線，在提前還有七天的時候，你就要開始第一次向我們報告。然后呢，后面提前五天，提前三天，提前兩天，提前一天，七、五、三、二、一，總共五次，都要向我們報告。
船東協會每次都會及時地把信息再報告給交通運輸部。
記者：這個報告線是怎么規定的？
交通運輸部中國海上搜救中心卓立：這個報告線實際上就是在紅海的南端有一條報告線，這是東行船舶的報告線，是北緯15度，西行船舶的報告線是在印度洋上，在東京57度。他們這些船舶呢，在到達這兩個報告線之前的七天就開始向中國船東協會報告他的動態信息，這個信息是非常詳細的，包括船名，船舶的呼號，身份識別號，還有它的通訊方式，包括船上的船員的人數，載什么樣的貨，它的噸位方方面面的信息。
交通運輸部中國海上搜救中心負責制定護航方案的編輯工作，他們根據申請船舶的具體位置類分門別類，然后再跟軍方去協調，根據不同的時間來進行面對。
章榮軍：我們這次護航主要照顧一些航速比較慢，另外還有一些比如高頻比較低的這些船舶。另外有個重點，如果人數比較多，或者是運輸戰略物資的這些船也是我們重點的護航的對象。
記者：以他們為主是嗎？
章榮軍：對。
記者在交通運輸部了解到，從1月6號開始，海軍護航艦隊共護航了八批次21條船，其中一部分是中國大陸的船舶，中國大陸的船舶包括兩種，一種是懸掛五星紅旗的中國籍的船舶，一種是中資外國籍船舶，就是這個船的財產是中國的，但是在國外注冊。另外還有六條香港船舶，兩條臺灣船舶，總共加起來一共21條船。
章榮軍：第一次護航的時候，我們中國有個商船在船的甲板上打出一個感謝祖國，而且在前天有一條是中國香港的船，接受護航的時候，掛出了是中華人民共和國的國旗，因為香港是一個特別行政區，他有個區旗也可以，也是香港籍旗可以掛區旗，而這條船掛的是中國的國旗，都表示對我們國家安排護航行動的一個非常肯定。
記者：港澳臺地區的商船如果來申請護航，程序是怎么樣的？
章榮軍：我們中國海上搜救中心對香港海事處這一塊，香港海事處他負責搜集香港的，或者香港船東的一些船舶的一些護航的信息，他們跟我們報告有什么動態計劃和提供一個護航的信息，臺灣的船東可以直接向我們交通運輸部，向中國船東協會提出這個申請，我們一樣可以把它安排到我們的中心里面去。
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