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2012年09月17日10:50 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

 

①　除注明外，本部分分析所用數據均為2010年度納入統計的137個交通運輸科技機構相關數據，并非全行業數據。
②　46個行業（重點）實驗室為納入統計范圍的交通運輸科技機構所擁有的行業重點實驗室數量，其中由交通運輸部認定的行業（重點）實驗室43個，教育部認定的行業（重點）實驗室3個。
③　全部為教育部認定。
④　本部分分析中交通運輸科技項目包括各級交通運輸部門科技計劃的科技項目、列入其他行業管理部門科技計劃但納入交通運輸部門管理的科技項目、列入重點交通運輸企事業單位科技計劃的交通運輸科技項目。
⑤　本報告所指延續項目是指上年未完成本年繼續研究的項目。
⑥　本表中將運輸組織管理技術研究和交通決策支持研究兩個研究方向合并為一個。
⑦　報表制度中，項目滯后原因可多選，因此，分項合計不等于總計。
⑧　指合同中規定的項目投入工作量，并非當年實際投入的工作量。

二、“十一五”期交通運輸科研建設成就

（1）交通運輸科研基礎條件明顯改善
　　推進科研基地分層、分級布局建設，既包括以應用基礎科研為主的重點實驗室建設，也包括以推動科技成果轉化為主的研發中心建設。五年來交通運輸科研基礎條件建設投資總規模累計達到74.7億元，與“十一五”期初相比，實驗室增加74個，其中省部級以上（重點）實驗室59個；工程技術中心增加43個，其中省部級以上工程技術（研究）中心36個；科研儀器設備總量增加14,786臺（套），其中5萬（含）-30萬的科研儀器設備增加7,538臺（套），30萬及以上的科研儀器設備增加371臺（套）。

圖36交通運輸科研基礎條件建設投資規模

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