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2012年09月11日17:32 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

國家鐵路機、客、貨車擁有量
指標	單位	數量	比上年±%
機車	臺	19590	6.8
客車	輛	52838	4.9
貨車	輛	649495	4.4

移動設備。機車車輛購置完成投資1049.49億元。“和諧號”動車組累計投用652組、6792輛，比上年增加205組、2384輛。國家鐵路機車擁有量達到1.96萬臺，比上年增加1241臺，其中和諧型大功率機車5052臺，比上年增加1680臺。   注：不含控股合資鐵路。

內燃機車占53.6%，電力機車占46.4%，電力機車比重比上年增加3.3個百分點。國家鐵路客車擁有量達到5.28萬輛，比上年增加2447輛；其中空調車3.90萬輛，占73.8%，比上年提高3.6個百分點。國家鐵路貨車保有量達到649495輛，比上年增加27211輛。

 

三、科技創新

高速鐵路技術。依托京滬高鐵等重大工程開展技術創新和綜合試驗工作，掌握了復雜地質路基、長大橋梁、大斷面隧道、新型客站建設技術，在高速鐵路無砟軌道、通信信號、牽引供電等技術創新方面取得了重要進展，系統驗證了主要行車設備的功能性、匹配性和適用性。

機車車輛裝備技術。開展了鐵道部與科技部兩部聯合行動計劃，推進新一代高速列車、綜合檢測列車科研攻關及綜合試驗工作。組織時速160公里/小時交流傳動客運電力機車和高原電力機車研制。推進大功率機車、新型貨車關鍵技術及運用維護技術創新。開展了多種大型養路機械關鍵技術攻關，成功研制了道床吸污車。

重載運輸技術。深化大秦線重載機車互聯互通技術，推進延長鋼軌和道岔修理周期、橋隧整治技術深化研究等。積極開展新建煤運通道關鍵技術攻關。完成了重載貨車制動機技術、車鉤疲勞壽命及可靠性、車輪制動熱負荷試驗深化研究。

安全科研方面。組織開展了高鐵及重載主要設施設備技術掌握情況調查，研究分析了高鐵技術風險，啟動了鐵路產品第三方認證，強化了技術管理，研究規范了科研程序。啟動了防災系統總體技術方案研究，組織實驗了牽引供電接觸網防融冰裝置，開展了動車組追蹤接近預警系統、安全服役及疲勞可靠性、碰撞被動防護、高鐵地震監控預警、雷電防護等技術研究。啟動機車車載安全防護系統（6A系統）研制，推進裝車試驗。

運營科研方面。開展了新一代客票系統總體技術方案研究和評審工作，開展了鐵水聯運和鐵路貨運電子商務平臺相關研究工作。

科技基礎建設和合作交流。推進已立項的實驗平臺建設，積極參與國家自主創新能力規劃編制，高鐵勘察設計、軌道交通通信信號、重載機車車輛試驗、高鐵基礎設施耐久性評價、高鐵產品質量檢測檢驗等研究實驗平臺獲準納入了國家規劃。

科學技術專利及獲獎成果。獲得高鐵技術專利授權604項，正在受理的72項。截止2011年底，在國外申請的PCT專利21項，其中8項通過國際初步審查。2011年多項成果獲得科技獎勵，“煙大鐵路輪渡系統集成技術與應用”項目獲得2011年度國家科技進步二等獎。220項科技成果獲中國鐵道學會科技獎，其中特等獎5項、一等獎30項、二等獎81項、三等獎104項。

四、合資合作

合資建路。截至2011年底，已成立合資鐵路公司180家，鐵路建設規模5萬多公里，投資總額近4萬億元，資本金近2萬億元，吸引社會資本協議出資6500億元。

 

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