7月14日拍攝的事發隧道口。記者14日從新建南黎鐵路那適2號隧道塌方事故救援現場了解到，14日上午，發生事故的2號隧道再次發生兩次塌方，救援工作受阻，目前指揮部正在勘測情況、重新調整救援方案。11日15時56分，新建南黎鐵路那適2號隧道NGDK698+382仰拱前方發生坍塌，10名工人被困。新華社記者 黃孝邦 攝
經初步分析，由于初次塌方后地質狀況一直在變化變形，造成了今天上午的二次塌方。據介紹，下一步指揮部將開展以下三方面的工作：
一是采取多種措施探明塌方的大致情況。擬用塑料管內置鋼筋從１號隧道插入２號隧道，查探里面坍體是否有空間；從洞頂的１號鉆孔用吊繩和鋼筋查看套管是否被擠壓變形，底下是否有空間；利用隧道內的已有鉆孔高壓送風，在洞頂觀測是否有風對流；從１號隧道的橫通道用鉆孔快速鉆到塌方體內，以判斷是否有空間；用微型攝像頭從洞頂的１號管放下，探測坍體情況；緊急調運生命探測儀，以探測塌方體內的生命跡象；
二是組織專家對新情況進行科學的分析判斷，判明隧道內部的塌方情況；
三是在探明、分析清楚情況之后，在確保不發生次生災害的情況下，立即采取積極的救援措施。
１１日１５時５６分，新建南黎鐵路那適２號隧道ＮＧＤＫ６９８＋３８２仰拱前方發生坍塌，１０名工人被困。
事故發生后，救援指揮部確定了橫向、縱向和垂直三個方向的救援方案，三套方案同時進行。在１４日早晨發生二次塌方前，救援工作一直進展順利，已相繼打通５個鉆孔，１號隧道內的橫向救援通道已開挖十多米，２號隧道內的縱向救援通道也開挖了１０米，二次塌方發生后，兩條救援通道也仍然穩固。
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