北京地鐵燕房線開通運營。　馬海燕 攝

燕房線信號系統提供方、交控科技股份有限公司副總裁王偉說，全自動運行技術進一步提高了系統的可靠性，提高了多系統之間的聯動性，使系統整體的故障率大大降低。“舉例來說，全自動運行不是簡單減少司機數量，在當前中國軌道交通運量不斷攀升的實際運營情況下，司機將轉變為乘務員的角色，一旦列車發生故障，乘務員可處理特殊情況，并把車輛駕駛到安全地點。”