1月16日，廣州火車站客流急劇上升，迎來春運客流高峰。主要以學生流返鄉流和探親客流為主，鐵路部門積極引導旅客進站上車，旅客秩序井然。當日，廣州火車站發送旅客21.5萬人次。中新社發 丁勇 攝
2009年1月19日，從上海鐵路局獲悉，上海鐵路局在春運8天內已安全發送旅客620.1萬人次，同比增長7.66%，其中發送直通旅客237萬人次，同比增長6.14%，管內旅客383萬人次，同比增長11.52%。中新社發 劉淮宇 攝
春運開始前，各地交通運輸部門在做好客流調查的基礎上，制訂周密的春運組織方案，保障運力總體充足；春運開始后，各客運站根據客流變化，及時調整班次密度，適時增開加班車船，及時疏運旅客，防止出現旅客積壓；各省級交通運輸主管部門強化區域運力調配，視情組織運力異地支援，應對區域性、突發性客流變化，防止局部地區出現運力緊張；各運輸企業則提前到大專院校、廠礦企業等學生、民工比較集中的地區，與有關單位簽訂運輸合同，積極組織開行客運包車，為團體旅客提供“門到門”運輸服務；各城市出租汽車管理部門督促出租汽車客運企業保障出租車正常運營，保證出租車運力充足，滿足城鎮居民出行需要。
目前，春運前全國公路客運部門準備的6萬輛客運班車已全部投入運營，客座率約70％，客運汽車票好買，隨到隨走。全國各地儲備的備用運力還沒有投入使用，一旦客流超過現有能力，備用運力可馬上投放進來，運送旅客返鄉。
多措施保旅客走得安全
公路客運票好買，車好坐，但不少旅客還是去擠火車，擔心的是走公路是否安全有保障。（林紅梅 齊中熙）
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