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中國網財經6月12日訊(記者 張少雷)在鋼鐵產能過剩已成全球性問題的今天,由于中國是全球第一鋼鐵生產大國和第一出口大國,歐美再度把鋼鐵市場困境歸罪于中國。歐洲和美國指責中國用高額補貼向全球市場大量輸出鋼鐵,以低于生產成本的價格“傾銷”,拉低了國際價格。
在剛剛結束的第八輪中美戰略與經濟對話上,美國財長雅各布?盧表示,中國必須制定政策,大幅減少一系列受產能過剩影響的產業的產量,尤其是鋼鐵和鋁業。
中國目前已經采取了一系列富有成效的措施,但化解鋼鐵產能過剩,全球努力才是正解,而不是只知揮舞“貿易保護”的大旗。
歐美屢屢掄起“大棒” 貿易大戰步步升級
今年以來,美歐就鋼鐵產能過剩問題對中國施壓不斷變本加厲。4月在布魯塞爾召開鋼鐵會議上,30多個國家的代表商討如何解決全球鋼鐵產能過剩,美歐國家的一些代表要求中國削減產能,卻看不到中國在去產能方面所做的努力,也不認真考慮自己在全球去產能過程中應該承擔的責任。這導致會議沒能取得實質性的成果。
5月,美國商務部宣布反傾銷反補貼調查終裁中決定,對來自中國的耐腐蝕扁鋼課征最高達450%的反傾銷稅和反補貼稅,以取代去年12月初裁時256%的稅率。
僅僅一天之后,美國國際貿易委員會又首次對中國鋼企在美銷售的碳鋼與合金鋼產品發起“337調查”。如果涉案企業被裁定違反條款,美國國際貿易委員會將發布相關產品的排除令和禁止令,這意味著涉案產品將徹底喪失進入美國市場的資格。
繼今年2月歐盟委員會對中國產熱軋卷板發起反傾銷調查后,5月13日,歐盟又發起了針對該產品的反補貼調查。有媒體統計稱,歐盟目前有37項與鋼鐵產品進口相關的貿易保護措施,其中15項直接針對中國。而正在進行的10項鋼鐵產品調查中,有7項與中國有關。14日,歐洲議會又拒絕承認中國市場經濟地位,目的之一就是施壓中國削減鋼鐵產能。
其實,最近歐美對中國鋼鐵業發起的“貿易戰”還不僅如此。數據顯示,從2015年至今,針對中國的鋼鐵貿易爭端案件多達50余起,涉案金額80多億美元,鋼鐵貿易爭端越演越烈。