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北京去年市級三公經費達8.64億 城市防洪僅900萬
關鍵詞： 三公 城市防洪 城市主干道 經費支出 經費標準 全額撥款事業單位 公務車 機關事務管理條例
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□三公經費
市級公車有19553輛
市財政局局長楊曉超說，2011年實際黨政機關、全額撥款事業單位的“三公經費”財政撥款支出合計8.64億元。與上一年度市級三公經費支出11.3億元的總數相比，今年市級三公經費壓縮約2.66億元。其中，車輛購置費由上年度的3.3億元下降至0.13億元，下降數額為3.17億元。另外，因公出國費用、公務接待費用小幅增加。
2011年市級公務車運行維護費用5.98億元，市級公車總量為19553輛，如此一來，車均運行維護費約為3萬元。與2010年度的2.88萬元的車均運行維護費相比有所上漲。其中，公車購置及運行費用，占整個三公經費的比例由上一年度80%，下降一成至70.72%。受城市管理職能不同等因素影響，其與中央部門63.17%的比例仍有一定差距。
截至2010年底，市財政局公布的市級公務車總量為20301輛。兩者相較，2011年的市級公車總量比上一年度減少748輛。此外，2011年3月，市財政局對外公布全市公車總量為62026輛，包括市級公車數量以及16個區縣的公務用車數量。
將于10月起實施的《機關事務管理條例》確定了公務車社會化改革的基本方向，市財政局新聞發言人韓杰表示，條例實施后，將有部門牽頭按照社會化改革的思路管理公務車。
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為何車均購置費用漲幅很大
大型特種車購置費較高
去年壓縮三公經費的主要來源是公車購置費用。市財政局新聞發言人韓杰解釋稱，北京市落實中央提出的“厲行節約”政策，相關費用進行了壓縮。此外去年4月后按中央統一部署，北京市對黨政機關公務用車開展專項問題的整治，整治期間原則上不允許新購車輛，所以從去年4月至去年年底，北京市市級黨政機關新購車輛只有34輛。而2010年北京市市級黨政機關、全額撥款事業單位更新、新購車輛2035輛。大幅減少購置新車是否與搖號限購政策有關？韓杰表示，與此項政策無關。
2010年北京市市級黨政機關、全額撥款事業單位公務用車車均購置經費16.02萬元，而2011年車均購置費用約為38萬元，兩者差異巨大。
韓杰解釋稱，去年購置的34輛公車中，部分為大型特種車，一般公務車只有19輛。韓杰舉例稱，比如園林局防火消防車，一輛車可能就110多萬元，如剔除這些大型特種車，一般公務車車均購置費只有22萬元左右。