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伊春空難原因仍籠罩在迷霧中

2010年08月27日09:28 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
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資料圖片：這是8月25日凌晨拍攝的失事飛機(jī)殘骸。 24日21時(shí)35分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在降落接近跑道時(shí)斷成兩截后墜毀。這架飛機(jī)的航班號(hào)為VD8387，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。新華社發(fā)（李廣福攝）

據(jù)河南省民航發(fā)展建設(shè)委員會(huì)辦公室新聞發(fā)言人吳振坤介紹，河南航空共有５架客機(jī)，均為巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的ＥＲＪ－１９０支線客機(jī)。失事飛機(jī)由哈爾濱機(jī)場(chǎng)長期包租，另有３架在鄭州，１架在南寧。

民航資源網(wǎng)８月９日援引黑龍江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理有限公司的消息顯示，河南航空的飛機(jī)每周三天穿梭于哈爾濱至牡丹江、佳木斯、雞西、漠河和伊春等城市的航線。

根據(jù)河南航空５月１５日開始執(zhí)行的飛行時(shí)刻表，公司在黑龍江執(zhí)飛的唯一一架飛機(jī)每天１２：４０從哈爾濱起飛，１３：２５抵達(dá)佳木斯，１３：５５從佳木斯起飛，１４：３５抵達(dá)哈爾濱；１５：１５從哈爾濱起飛，１６：０５抵達(dá)雞西，１６：３５從雞西起飛，１７：３０抵達(dá)哈爾濱；１８：１０從哈爾濱起飛，１８：５５抵達(dá)牡丹江，１９：２５從牡丹江起飛，２０：０５抵達(dá)哈爾濱。

公司８月１０日起增開至漠河和伊春的航線，每周二、四、六飛行３班。早上８點(diǎn)從哈爾濱起飛，９：４０到達(dá)漠河，１０：１０從漠河起飛，１１：５０到達(dá)哈爾濱。２０：４５從哈爾濱起飛，２１：４０到達(dá)伊春；２２：１０從伊春起飛，２３點(diǎn)到達(dá)哈爾濱。

據(jù)此可以推算，２４日是星期二，如果是按時(shí)刻表正常飛行，飛機(jī)失事時(shí)已執(zhí)行了約十個(gè)航班，飛行總里程大約６０００公里。

伊春森林覆蓋率高，氣候涼爽，每年６月到９月間迎來旅游旺季，機(jī)票經(jīng)常需要提前兩天預(yù)定。

有消息說，去年８月２７日通航的伊春支線機(jī)場(chǎng)不能添加航空油料，飛機(jī)只能加滿往返油料才能確保順利返航，這可能是飛機(jī)失事后大火燃燒致死、致傷人數(shù)較多的一個(gè)原因。（執(zhí)筆：周巖；參與采寫記者：劉景洋、鄒大鵬、孫英威、顏秉光、秦亞洲、李亞楠、呼濤）

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