如今，集通鐵路全線為雙線電氣化鐵路，共設35個車站，其中林西、嘎拉德斯汰和經棚西3 座車站為新建站。按照分區施工、分段開通運營的方式，集通鐵路集寧至好魯庫段于2023年2月開通電氣化，好魯庫至蒙根塔拉段2023年11月開通電氣化，大板至哲里木段于2024年10月開通電氣化。蒙根塔拉至大板段電氣化開通運營，集通鐵路全線進入到電氣化時代，實現了與相鄰路網的牽引動力匹配、跨線列車直通運輸。通道運能運力得到大幅提升，旅客列車在2025年1月調整運行圖后時速將由65公里提高至120公里，呼和浩特至通遼間旅客列車運行時間將大幅縮短；年貨運能力從過去的3600萬噸提升至8000多萬噸，對滿足不斷增長的運量需求，加快服務西部大開發和東北全面振興國家戰略具有重要意義。