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進入十月,京津冀地區連續遭遇霧霾侵襲,持續的霧霾影響生活,街上出現了越來越多的“口罩族”。人們不敢像往常一樣大聲說話,生怕遭受“心肺之患”。為了應對霧霾,天津市出臺了《天津市清新空氣行動方案》。該行動方案中很多措施都圍繞“科技治污”而展開。效果如何?記者來到天津一探究竟。
“環保技術超市” 促進技術交易
走進位于濱海新區的“環保技術超市”,大廳櫥窗里擺滿了各種新型科技模具,來參觀、咨詢的人絡繹不絕。在大氣污染防治技術展示區,一行來參觀的人和超市技術人員交談著。這些參觀者對“整體廠房除塵技術”感興趣,想引進該技術來降低企業生產中產生的粉塵。
2013年初,在天津市環保局和濱海新區政府的支持下,天津市環保節能技術超市成立。該超市將國內最先進的環保技術像商品一樣展出,通過創新服務模式,促進京津冀環境污染防治。“每天來這里參觀的人很多,平均2天就有一項技術賣出。成立以來,我們已經服務了600多家有治污需求的企業。”超市運營管理部部長桑換新告訴記者,企業對大氣污染防治技術需求較大,控塵技術、脫硫脫硝技術都是熱門產品。
超市負責人趙文喜說:“每一項技術進入超市之前,我們都對它進行嚴格審查,確保每一項交易的技術都是符合國家標準的。”據了解,該超市是全國首家集節能環保技術、產品、咨詢、設計、監測等于一體的綜合服務平臺,目前累計達成合作意向280余項,實施30余項,其中不乏世界500強企業,預計實現技術交易額1.5億元。
“綠色公交”成為流動的風景線
在天津市電力公司海泰充電站,一輛公交車駛入車庫,全自動機器人一邊取下充電架上已經充好的電池,然后從反方向的另一邊取出車輛上需要充電的電池,接著機器人自動旋轉180度,把充好電的電池放入公交車,整個過程不超過10分鐘。在充電站大廳的顯示屏上顯示著:安全運行807天,充電電量7399836kwh,服務車次80480次。
天津市電力公司副總王迎秋告訴記者,海泰站服務純電動公交車已經累計行駛510.2萬公里,未發生安全事故,累計替代燃油消耗約1900噸,減少二氧化碳排放4779噸。記者坐上638路純電動公交車體驗了一下,行駛過程中安靜、平穩、舒適。
近年來,天津市科委共投資9015萬元,扶持新能源汽車等戰略性新興產業。其中,松正電動汽車公司新推出的公交插電混合動力系統,節油率超過45%,PM顆粒物減少90%。
天津公交集團有純電動車290輛,插電式混合動力公交車299輛,運營線路12條,總行駛路程800多萬公里,運送乘客1600多萬人次。
“環保電子警察”助力環境執法
在天津市靜海縣西雙塘路,一輛機動車尾氣遙感檢測車停在路邊。該檢測車車頂立著一塊電子屏,當來往的汽車經過時,該顯示屏能夠準確判斷出該車尾氣排放是否超標。
“一旦發現超標排放的車輛,交警部門會在下個路口攔下該車司機,處以50元到200元的罰款,另外把該車信息輸入系統,責令限期整改。”天津市環保局機動車污染防治處處長郭康偉告訴記者,該車可以在0.7秒內獲取檢測數據,效率是傳統方法的50倍,天津市目前共有9輛遙測車。“明年《天津市大氣污染防治條例》將增設‘機動車排氣污染監管’專章,我們檢測到的尾氣排放數據將直接成為執法依據。”
天津市環保局局長溫武瑞告訴記者,2014年初,天津市環保局對工業燃煤量占比90%以上的排放廢氣企業、排水量占比90%以上的排放廢水企業,安裝了污染源自動監控系統,這有效提升了污染源監管水平,為環境執法、排污收費等工作提供了技術支持。另外,天津市還陸續裝備在線離子色譜、粒徑譜儀等儀器設備,進一步提升空氣質量檢測預警能力,為開展重污染天氣污染物實時分析奠定了基礎。(本報記者葉樂峰 陳建強)