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記者24日從北京市機動車排放管理中心獲悉,北京市上線檢測機動車中,約10%的汽油車、20%的柴油車經檢測排放不達標,維修治理后,重新上線檢測合格,達標上路,單車排放減少10%。
據了解,北京市現有43家機動車檢測場274條簡易工況檢測線,對機動車排放進行定期檢測從業人員3000余人,平均每天上線檢測機動車7000余輛。
相關負責人介紹,北京市按照《北京市機動車排放檢驗技術規范》的內容,將嚴格新車審核和在用車定期檢驗,不斷加大對環檢機構的監督管理力度。環保部門依法實施三級監管,即市環保局依法對環檢機構進行委托,市機動車排放管理中心負責對環檢機構進行資質審查和監督性抽查,各區縣機動車排放管理站負責對本轄區內環檢機構進行日常監管。
近幾年,北京市共對19家環檢機構進行了33次處罰,其中停止委托7次,罰款26次,罰款總額62.8萬元。監管方式以網絡監控為主,人員巡查和暗訪為輔,對存在違法行為的單位,情節嚴重者將取消檢測資質,予以曝光。