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【武漢地鐵進度盤點】今年120億修地鐵 2012年起每年開通一條
今年，我市將投入120億元建設軌道交通，市長阮成發表示十二五期間，武漢將有5條地鐵連通武漢三鎮，23條過江通道穿越兩江。這意味著，十二五期間武漢的地鐵建設將要加速。2011年，是十二五期間的第一個年頭，地鐵4號線8號線換乘站已經動工。地鐵建設已然提速。明年起，武漢將每年開通一條軌道線，到2017年，共7條軌道線建成，總里程超過250公里。
【輕軌一號線延長線】今年輕軌一號線延長線也將向金銀湖繼續延伸，西延涇河工程起自1號線終點東吳大道站，至涇河北站(終點站)，線路全長約5.5km，輕軌一號線將由吳家山延伸至金銀湖腹地。記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢輕軌二期工程已經開始勘察招標，將向東西延長11.1公里，新增7座車站。軌道交通1號線東延漢口北工程起自1號線起點堤角站，至巨龍大道北漢口北站(終點站)，線路全長約5.61km，全線高架，設車站3座，停車場一處，總投資約18億。
【地鐵2號線】2010年10月份，起點為東西湖區金銀潭的武漢市地鐵2號線最后一個未開工站青年路站正式開工，而截止去年12月份，武漢地鐵2號線越江隧道左、右線已累計挖通2000余米，約占雙線總長的1/3。2011年2號線全線21個車站主體完工，全線隧道56公里全部貫通，軌道鋪設12公里，設備制造完成一半，預計將于2013年內實現全線貫通。
【地鐵3號線】今年完成王家墩中心站、宗關站、市民中心站等3個站的圍護結構和主體結構。地鐵3號線為我市第一條穿漢江地鐵，全長28公里，設站23座。地鐵從沌陽大道站出發，沿東風大道、龍陽大道過王家灣后，在江漢二橋下游下穿漢江，上岸后下穿輕軌宗關車站，過雙墩進入王家墩CBD，經范湖、菱角湖公園進入建設大道，沿建設大道及其延長線東行，過黃浦大街、二七路后，下穿京廣鐵路進入后湖，過興業路、后湖大道后，線路西偏，垂直穿越金橋大道，終點站抵漢口三金潭。
【地鐵4號線】今年4號線一期所有車站開工，完成鐵機村、羅家港等8個車站的主體結構，隧道貫通9.5公里，設備開始制造；二期的首義路黃金口等13個車站全部開工，過江隧道開始盾構掘進。4號線二期工程是武漢第二條過長江地鐵，起點位于漢陽黃金口，沿漢陽大道向東過永安堂至鐘家村，右轉走鸚鵡大道、腰路堤，然后下穿長江后，沿武昌紫陽路東行，至首義路。其中，首義路站—攔江路站已于去年先期完成招標，攔江路站去年底開工。
【地鐵6號線】今年一期完成海洋中心站和博覽中心站圍護結構和部分主體結構。
【地鐵7號線】今年的任務是過江通道和遠城區軌道交通項目的開展研究。7號線建設啟動于2010年9月，7號線一期是繼2號線、4號線二期、8號線之后又一條過長江軌道線。其走向為：由金銀湖起，經東方馬城、常碼頭、王家墩CBD，沿建設大道、澳門路、三陽路過長江，經武昌老城、武昌火車站至南湖花園。線路全長29.9公里，設站16座。規劃建設期是2014-2017年。
【地鐵8號線】本月初，起點同樣為金銀湖金銀潭的地鐵8號線也已經開始施工，進行一期工程的水上地質鉆探施工。今年8號線一期將完成拆遷38萬平方米。武漢地鐵8號線一期工程規劃穿越長江，終點在武昌梨園，線路全長約16.55公里。
【地鐵10號線】10號線與6號線交會點上的換乘站唐家墩地鐵站去年8月已開建，它位于發展大道與唐家墩路交叉口處。10號線沿著發展大道走，6號線走唐家墩路，兩線十字相交，6號線在下，10號線在上。