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導讀:《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表日前發布。從明年起,每年24萬個小汽車搖號指標將減至15萬個,新能源車的配比率從最初的每年2萬個逐漸增加到每年6萬個。低排放區擁堵費,最快2015年起才會擇機收取。屆時,本市還將擇機實施燃油排污費和階梯油價等措施。到2017年,本市中心城區公共交通出行比例將達52%。
明年搖號指標少近四成
目前,本市小客車配置指標額度為每年24萬個。平攤到每個月,個人指標為17600個,單位指標為1600個,營運類小客車有800個。由于棄號等因素,個人指標數平均每個月會有幾百個的增幅。從明年起,本市每年配置機動車指標15萬個,比今年減少9萬個,減少近四成。未來4年,本市新增小客車數量最多為60萬輛,照此速度,本市機動車總量突破600萬輛的時間將被推遲到2017年。
本市將修訂《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則,9座以上的大中型客車、貨車以及其他車型也將限購。任務分解表規定,出租車每6年必須強制更新,到2015年本市將更新5000輛天然氣出租車。到2017年,新電動出租車將有5850輛,混合動力出租車達5000輛;公務車每年也將添新能源車,5年內更新5000輛。今年,100座加氣站和2120個充電樁就將建立起來,方便新能源車隨時“加油”。明年,本市就將建成加氣站86座、充換電站42座、充電樁30980個。