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西南地區水泥產能過剩調查：山間競起水泥廠
關鍵詞： 產能過剩 水泥企業 水泥生產線 水泥行業 水泥價格 水泥有限公司 水泥市場 產能利用率 立窯水泥廠 水泥項目
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生產線審批不合規 淘汰落后進展慢
記者來到位于昆明市東南面的云南澄江華榮水泥有限責任公司時，廠子的一條生產線正在投入運行中。
“我們廠有2條日產2500噸生產線，但只能輪流開工，兩條線不能連續同開超過1個月。”公司負責人文光告訴記者，這些年云南省的水泥產量增長太快，國務院38號文件出臺以后，地方經信委曾承諾不再批新線了，并計劃到2010年10月底，淘汰全部立窯。于是，華榮水泥開建第二條生產線。可是第二條生產線建成后，政府承諾的淘汰任務卻沒完成。
文光所說的情況并非僅有。黔西南州目前已經投產的產能達到750萬噸，在建產能700萬噸，如果加上已經批的水泥生產線大概15條，產能將達到2000萬噸。但是，全州仍然保留著200萬噸的立窯產能。
貴州省黔桂西南建材有限公司副總經理饒明告訴記者，面對產能過剩，大企業還能主動參加區域協調，共同應對不利局面，但小型立窯水泥廠并不遵守行業規則。他們生產線的啟動成本很低，一旦市場價格回升，就會開足馬力，使產能過剩雪上加霜。
在云南，盡管新型干法水泥生產線達到105條，但落后的立窯生產線還保留著78條。一位業內人士十分不解：這些落后產能只占全省產能的10.5%，為何不盡快淘汰出局呢？
一些業界人士也向記者講述了淘汰落后產能中遇到的諸多亂象。有些地方為了避開38號文件的約束，利用技改項目進行審批，炸掉小立窯，卻置換出了更大規模的生產線；一些企業在拿到省里“路條”之后，就開始投資開展前期工作；也有一些企業建成生產線以后，就等著大企業來收購，高價出售，從中賺取巨額收購款。
云南瑞安建材投資有限公司銷售總監馮濤介紹說，目前，云南省企業已經拿在手里的批文至少有20條以上，不少企業雖然沒有批文，但已經在籌備上項目；一些久經沙場的大企業，不管不顧產能過剩的局面，仍公開宣稱要繼續建廠增產能。
落后產能不出局，新產能快速上馬，不僅降低了行業聯合重組的效果，加大了企業兼并重組的成本，也降低了聯合重組企業的積極性，造成了大量的社會資源和人力資源浪費，給產業結構調整帶來了更大的困難。
“先投資，等死；后投資，找死。”文光一句簡單的話，道出了云南多數水泥企業的無奈。目前，西南地區的水泥產能過剩水平，已經高于全國平均水平。截至2012年底，西南區域人均產能為2.31噸，其中，貴州、重慶人均產能達到2.58噸和2.76噸，遠超全國人均產能將近2.3噸的水平，更高于國際人均產能1噸的紅線。