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京滬高鐵通過評估7月前運(yùn)營 6月中下旬對外售票

2011年06月10日10:43 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T
關(guān)鍵詞： 京滬高鐵 京滬高速鐵路 運(yùn)營條件 售票 鐵通 運(yùn)營安全 鐵道部 鐵線 保護(hù)區(qū) 檢查評估

京滬高鐵7月1日前運(yùn)營

專家稱具備投入運(yùn)營條件；6月13日舉行開通運(yùn)營發(fā)布會

記者從鐵道部獲悉，國內(nèi)30名工程界院士、專家，近日對即將開通運(yùn)營的京滬高速鐵路進(jìn)行了檢查評估。專家組總體認(rèn)為，京滬高速鐵路各項(xiàng)檢測指標(biāo)完全具備開通運(yùn)營條件。

30名院士專家乘車檢查

據(jù)了解，專家組一行乘坐和諧號CRH380型動車組列車，體驗(yàn)了京滬高鐵的安全性、穩(wěn)定性和舒適性，查看了南京大勝關(guān)長江大橋、北京動車段等子項(xiàng)目工程，聽取了京滬高鐵公司關(guān)于京滬高鐵工程建設(shè)和中國鐵道科學(xué)研究院關(guān)于聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)情況的報(bào)告。

鐵道部表示，專家組具體對軌道、通信信號牽引供電、動車組、運(yùn)營安全等情況進(jìn)行了檢查評估。專家組認(rèn)為，京滬高鐵在工程建設(shè)、高速列車、運(yùn)行控制、節(jié)能環(huán)保等多個(gè)方面進(jìn)行了重大技術(shù)創(chuàng)新，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平，完全具備投入運(yùn)營條件。

6月中下旬將對外售票

據(jù)悉，9日起至本月19日京滬高鐵全線試運(yùn)行，7月1日之前將正式開通運(yùn)營。6月中下旬將開始對外售票。7月1日起，中國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。鐵道部稱，主要為適應(yīng)京滬高鐵開通運(yùn)營和鐵路運(yùn)力資源的增加。

另據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，鐵道部定于6月13日上午9時(shí)舉辦京滬高速鐵路開通運(yùn)營新聞發(fā)布會。

■ 相關(guān)新聞

京滬高鐵沿線存九大突出問題

鐵道部副部長表示，部分環(huán)境安全隱患整治不到位，線路兩側(cè)1000米內(nèi)存在爆破作業(yè)場所

昨日，鐵道部副部長胡亞東表示，即將開通運(yùn)營的京滬高鐵部分環(huán)境安全隱患整治還不到位，非法違法行為仍然存在，性質(zhì)比較嚴(yán)重，危害性很大。

胡亞東稱，這些突出問題主要表現(xiàn)在九個(gè)方面，包括高鐵線路兩側(cè)1000米范圍內(nèi)，還存在采礦、采石及爆破作業(yè)場所；高鐵線路兩側(cè)200米范圍內(nèi)，還存在易燃易爆等危險(xiǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營場所。

記者9日從國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室了解到，為確保京滬高鐵安全開通運(yùn)營，我國開展了嚴(yán)厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運(yùn)輸安全非法違法行為專項(xiàng)行動，行動分三個(gè)階段，6月1日至7月31日有步驟、有重點(diǎn)地落實(shí)這項(xiàng)任務(wù)。綜合新華社等報(bào)道

■ 鏈接

1.高鐵沿線安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)存在大量非法違法建筑物、構(gòu)筑物及生產(chǎn)、經(jīng)營場所。

2.高鐵線路兩側(cè)200米范圍內(nèi)，還存在易燃易爆等危險(xiǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營場所。

3.高鐵線路兩側(cè)1000米范圍內(nèi)，還存在采礦、采石及爆破作業(yè)場所。

4.部分上跨高鐵的道路橋梁限速、限重等標(biāo)志不齊，機(jī)動車輛超重、超速、超限行駛嚴(yán)重，存在墜落高鐵線路的危險(xiǎn)。

5.高鐵部分地段存在挖砂取土、打井取水現(xiàn)象，損壞線路基礎(chǔ)，造成鐵路路基、橋墩沉降，危及橋梁安全。

6.跨越、穿越高鐵線路、站場或在鄰近高鐵線路施工不與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商、不遵守鐵路施工安全規(guī)范，危及高鐵運(yùn)輸安全。

7.損毀、移動高鐵線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄，拆盜、割盜鐵路行車設(shè)施設(shè)備，機(jī)動車輛超重、超限、超速通行下穿鐵路道路橋涵、公鐵并行路段等，影響高鐵運(yùn)營安全。

8.部分上跨高鐵的道路橋梁和公鐵并行路段的防護(hù)樁等，還未按照國家有關(guān)規(guī)定移交地方道路管理部門管理，無法落實(shí)養(yǎng)護(hù)、維修、管理責(zé)任。

9.高鐵線路安全保護(hù)區(qū)尚未由地方政府依法劃定，安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁還不能埋設(shè)。（記者劉春瑞）

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