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下載安裝Flash播放器未來幾年，中國1000米以下的天空將風起云涌。日前有媒體報道，國務院、中央軍委批準了《低空空域管理改革指導意見》，于國慶前下發至相關單位；具體細則可能在下月珠海航展期間出臺。
這意味著，長久以來受空管體制束縛的低空空域將逐步開放。私人飛機、空中旅游、航拍、林木播種等“通用航空”飛行或可自由進行———10年來，夾縫生存的通用航空產業界一直在訴求低空的開放。
據了解，《意見》作為綱領性的文件，明確要深化沈陽、廣州飛行管制區試點；在開放的垂直高度上，各類低空空域垂直范圍原則為1000米以下。
“1000米以下只能飛直升機，一般公務機還飛不了。”廣東一名業內人士告訴記者，“因為氣流太強太亂，直升機才能靈活控制。”而按照國際慣例，低空是指3000米以下的空域———光大證券在研究報告中表示，《意見》放開的高度略低于預期，屬于“小步慢走”的摸索，但仍是可喜的進步。
目前《意見》尚未出臺細則，但業內預計，試點區域可能使1000米以下成為“自由空域”，直升機可在有駕照、適航證的情況下，不需提前審批就可起飛。據中新社