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京西北大堵車：半個(gè)中國(guó)的車來(lái)內(nèi)蒙古拉煤

2010年09月03日09:44 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
關(guān)鍵詞： 堵車 大貨車 車流量 國(guó)道110線 京藏高速 高速公路

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張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)提供的信息顯示，9月1日16時(shí)30分至9月2日16時(shí)30分，京藏高速公路北京方向K218至K248(即京藏高速公路張家口市境內(nèi)最西邊的一個(gè)收費(fèi)站到冀蒙邊界——記者注)堵車，車輛積壓30公里。內(nèi)蒙古方向K223至K248堵車，車輛積壓25公里。上述積壓只是京藏高速公路河北境內(nèi)的堵車情況，并不包括內(nèi)蒙古境內(nèi)的堵車情況。據(jù)9月2日晚央視前方記者的描述，堵車的長(zhǎng)度有120公里。

這不能算是“車流量”，這是名副其實(shí)的“車留量”。

“這算是好的啦。堵得厲害的時(shí)候一直堵到集寧收費(fèi)站。”白師傅對(duì)記者說(shuō)。

作為集寧本地的出租車司機(jī)，白師傅對(duì)近來(lái)發(fā)生在京藏高速公路上的堵車現(xiàn)象并不奇怪。“從去年就開始堵了。不只是高速公路上堵，國(guó)道上也堵。”白師傅說(shuō)，“現(xiàn)在實(shí)行單雙號(hào)限行了，高速公路上堵的情況算好一點(diǎn)了，但國(guó)道上堵得比以前厲害了。”

白師傅所說(shuō)的“單雙號(hào)限行”，是內(nèi)蒙古自治區(qū)于今年7月15日0時(shí)起實(shí)行的對(duì)G6(即京藏高速公路——記者注)和G65(即包茂高速公路——記者注)高速公路實(shí)行大貨車單雙號(hào)限流的措施。

7月6日，內(nèi)蒙古自治區(qū)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道說(shuō)，2009年下半年以來(lái)，我區(qū)G6(京藏)、G65(包茂)高速公路車流量迅猛增長(zhǎng)，最高單日交通流量已超過(guò)8萬(wàn)輛次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其設(shè)計(jì)交通流量，公路嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行。

9月1日晚，駕駛呼和浩特牌照運(yùn)煤大貨車的司機(jī)王師傅告訴記者，他的車因?yàn)槭请p號(hào)，所以當(dāng)天上不了高速，只能走110國(guó)道。

“上了高速也走不動(dòng)。現(xiàn)在大車太多了。”白師傅指著不遠(yuǎn)處的京藏高速公路對(duì)記者說(shuō)，“這條高速公路在規(guī)劃建設(shè)的時(shí)候，設(shè)計(jì)的車流量是每天7000輛，現(xiàn)在多的時(shí)候差不多有10萬(wàn)輛。”

“半個(gè)中國(guó)的車都來(lái)內(nèi)蒙古拉煤”

談起堵車的原因，白師傅的分析直截了當(dāng)：“你想，半個(gè)中國(guó)的車都來(lái)內(nèi)蒙古拉煤，能不堵嗎？”

記者在京藏高速公路和國(guó)道110上的“車龍”中看到，大多數(shù)運(yùn)煤大貨車掛著內(nèi)蒙古和河北的牌照，但也有掛著黑龍江、遼寧、天津、山西、河南、山東和江蘇牌照的車輛。央視記者在9月2日的電視直播中介紹，目前在內(nèi)蒙古鄂爾多斯拉煤的大貨車來(lái)自中國(guó)的14個(gè)省(區(qū)、市)。

“還是因?yàn)閮?nèi)蒙古煤多、便宜。”白師傅告訴記者，他曾經(jīng)拉過(guò)一位做煤炭生意的山東客人，對(duì)方告訴他，內(nèi)蒙古的煤炭?jī)r(jià)格相對(duì)較便宜，就算加上運(yùn)費(fèi)，還是低于當(dāng)?shù)氐拿禾績(jī)r(jià)格。

王師傅告訴記者，他從托縣(即托克托縣，下同，隸屬于呼和浩特市——記者注)拉的煤坑口價(jià)是400余元，每噸煤的運(yùn)費(fèi)為195元，將運(yùn)往北京市昌平區(qū)南口。

在張家口市交通運(yùn)輸局辦公室主任張明海看來(lái)，近期堵車的主要原因在于京西北地區(qū)的車輛增速快，道路建設(shè)速度跟不上車輛增長(zhǎng)的速度。而增加的車輛主要是拉煤的大貨車。“近年來(lái)內(nèi)蒙古發(fā)現(xiàn)了許多大煤田，煤價(jià)又便宜，去內(nèi)蒙古拉煤的車一下子就多了起來(lái)。”張明海說(shuō)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年，內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)能超過(guò)6億噸、調(diào)出煤炭3.3億噸，成為全國(guó)第一大煤炭生產(chǎn)和調(diào)出省區(qū)。

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