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多方因素致京藏?fù)矶?/strong>
【超載】
北京市委常委、市公安局局長傅政華近日表示擁堵癥結(jié)仍在于貨車超載嚴(yán)重。
【車多】
公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2009年下半年以來,內(nèi)蒙古境內(nèi)運(yùn)煤車流量迅猛增長。110國道設(shè)計(jì)每天的通車量是2.5萬輛小轎車,而現(xiàn)在,每天大貨車的通車量是1.2萬輛左右,折合成小車大約有5萬輛。每天最少超出60%的設(shè)計(jì)量。
【事故】
京新高速公路(110新線)由于延慶至昌平一段事故易發(fā),交管部門將其中比較危險(xiǎn)的2公里路面增加硬隔離,使得原本兩個(gè)車道變?yōu)橐粋€(gè)車道,這就使得公路流量下降了近一半。
【盜采】
即使擁堵,一些煤炭運(yùn)輸?shù)呢涇囈廊徊辉敢夥至骼@行,有司機(jī)表示,因有的車所裝煤是私挖盜采,沒有證明是正規(guī)開采的煤檢票,繞行就要經(jīng)過大同煤檢站,煤檢站不會(huì)放行。
【修路】
2007年剛通車的110新線,道路被貨車碾軋破損,需要維修,8月中旬起進(jìn)京方向部分路段開始維修施工。工程預(yù)計(jì)9月中旬結(jié)束,施工將占用單向半幅路面,保留單方向一條車道供車輛通行。