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青島地鐵和城軌開工 建山東首個“雙軌城市”
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 06 月 11 日 
關鍵詞: 開工 城際軌道交通 山東半島城市群 青島地鐵 城軌 城際鐵路 雙軌城市 線路全長 快速鐵路 我省
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青島是山東半島城市群的龍頭,也是我省公交化城際軌道交通網絡內的雙心之一,多條城際軌道交通線路都從這里出發。目前,青島市的地鐵和城際軌道交通項目均已開工,成為我省首個“雙軌城市”。

青榮城鐵3月已開工

從青島出發的城際軌道交通線路,除了最受關注的濟青城際軌道交通外,就屬今年3月份開工的青榮城際鐵路。青榮城際鐵路由青島北站引出,沿東北方向,經流亭、即墨東、萊西、萊陽、桃樹、煙臺南,再由煙臺經牟平、威海至榮成,全長299公里。

青島至日照快速鐵路

今年開工

青島至日照快速鐵路計劃今年開工。青島至日照快速由青島樞紐引出,沿膠州灣經紅島、黃島、膠南、董家口至日照。

此外,山東半島城市群中,多條城際軌道交通線路也已經確定走向。東營(大家洼)至濰坊城際鐵路自東營向東,經大家洼、濰坊市濱海開發區至濰坊,線路全長110公里。東營(大家洼)至煙臺城際鐵路,自東營開始,向東經濰坊市北部大家洼、濱海開發區、灰埠,進入煙臺市,經龍口、蓬萊到達煙臺,線路全長305公里。

來源: 山東商報

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