分析人士表示,決策層的觀點其實是看準時機、逐步退出。國務院發展研究中心金融研究所副所長吳慶在接受采訪時表示,“央行近期多次提出動態微調,具體而言,就是在堅持貨幣政策適度寬松的前提下,根據當前形勢的變化進行局部調整。”
“加息將是經濟刺激政策退出的最重要標志。”北京大學金融與證券研究中心主任曹鳳岐在接受采訪時表示,如果物價上漲過快,央行會采取加息等調控手段,這也意味著經濟刺激政策到了該退出的時候。
新聞分析
增長17.9%不能過于樂觀
擴大消費依然面臨挑戰
國家統計局15日發布的數字顯示,一季度我國社會消費品零售總額同比增長17.9%,比上年同期加快2.9個百分點。
今年以來,我國繼續實施汽車下鄉和小排量車購置稅減免優惠政策,并且提高了汽車以舊換新單車補貼的最高金額。同時,大幅提高家電下鄉產品最高限價,進一步完善家電下鄉產品補貼標準和辦法,延長家電以舊換新政策實施時限。
在這些消費政策的拉動下,汽車、家電等消費熱點勢頭不減。統計顯示,一季度,限額以上企業商品零售額中,汽車類增長39.8%,家具類增長37.6%,家用電器和音像器材類增長29.6%。
從拉動中國經濟增長的“三駕馬車”來看,國家統計局的初步測算顯示,今年一季度,最終消費對經濟增長的貢獻率為52%,拉動GDP增長6.2個百分點；投資的貢獻率為57.9%,拉動GDP增長6.9個百分點；進出口的貢獻率為-9.9%,拉動GDP-1.2%。
“不過,對于17.9%這一數字也不能過于樂觀。”商務部貿易研究院消費經濟部副主任趙萍指出,“這些年來,我國的商品銷售一直增長得比較快,但最終消費的年均增長率仍然較低,主要還是因為服務消費增長的不太理想。”
國家發展和改革委員會宏觀經濟研究院副院長王一鳴指出,去年的消費增速處于歷史高位,今年消費政策的效應可能會出現遞減,保持消費平穩較快增長的難度在加大。
中國汽車工業協會發布的數據顯示,一季度,受惠于政策拉動的小排量乘用車的銷售雖然仍保持旺盛,但由于政策力度減弱,3月份這類車型市場份額有所下降。
“樓市走勢的不確定性也會影響消費的進一步擴大,”趙萍說,“現在來看,樓市繁榮帶動了家具、建材、家電等消費熱點,但房價已經處于歷史高位,一旦出現波動,對這些熱點就會造成影響,并且房價走高對消費也會產生擠出效應。”
此外,物價上漲也會影響消費者的心理預期。中國社會科學院財貿所研究員宋則認為,由于消費者存在“買漲不買跌”的心理,物價如持續上漲,就會讓消費者更加青睞投資和理財。
進一步擴大消費雖然面臨一些不確定性,但受訪專家普遍認為,當前,我國處于工業化、城鎮化加速階段,擴大消費潛力巨大。而擴消費就應當攻破收入和保障這兩大堡壘。(駐京記者呂天玲)
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