乘客在2號(hào)線龍陽(yáng)路站候車(chē)，自明天起，隨著東延伸段二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，2號(hào)線將延伸至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
明天起，軌道交通2號(hào)線將從廣蘭路站延伸至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)2號(hào)線車(chē)站數(shù)將達(dá)到30座，線路全長(zhǎng)增至60公里，成為上海軌交網(wǎng)絡(luò)中唯一一條連接浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)的線路。
即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的東延伸二期各車(chē)站自西向東依次為：唐鎮(zhèn)站、創(chuàng)新中路站、華夏東路站、川沙站、凌空路站、遠(yuǎn)東大道站、海天三路站、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站。至此，上海軌交全路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)到380公里，車(chē)站數(shù)達(dá)238座。
據(jù)地鐵運(yùn)管中心介紹，目前2號(hào)線東延伸段的信號(hào)系統(tǒng)、新投列車(chē)等運(yùn)營(yíng)設(shè)備還需進(jìn)一步調(diào)試磨合，車(chē)站客運(yùn)組織也需要根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整優(yōu)化，因此2號(hào)線東延伸二期在試運(yùn)營(yíng)初期暫不覆蓋早晚高峰，各車(chē)站的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為9時(shí)至16時(shí)。上海地鐵表示將加快各項(xiàng)調(diào)試，爭(zhēng)取在世博會(huì)前逐步過(guò)渡并覆蓋早晚高峰運(yùn)營(yíng)。
由于2號(hào)線線路較長(zhǎng)，各區(qū)段客流分布有所不同，2號(hào)線全線將采取大小交路和分段運(yùn)營(yíng)相結(jié)合的行車(chē)組織模式，具體為：徐涇東站至廣蘭路站采用8節(jié)編組列車(chē)運(yùn)營(yíng)，其中淞虹路站至廣蘭路站為小交路，徐涇東站至廣蘭路站為大交路；廣蘭路站至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站采用4節(jié)編組列車(chē)運(yùn)營(yíng)，間隔約為13分鐘。也就是說(shuō)，往浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的乘客需在廣蘭路站下車(chē)，同站臺(tái)換乘4節(jié)編組列車(chē)；反之，乘客抵達(dá)廣蘭路站后同站臺(tái)換乘往徐涇東或淞虹路方向的8節(jié)編組列車(chē)。
另悉，為方便攜帶大件行李的乘客順利進(jìn)出浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，該站目前配置了4臺(tái)雙向門(mén)扉式閘機(jī)和29臺(tái)單通道閘機(jī)，地鐵運(yùn)營(yíng)方還將根據(jù)試運(yùn)營(yíng)情況做進(jìn)一步調(diào)整和完善。
往浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
在廣蘭路站下車(chē)，同站臺(tái)換乘4節(jié)編組列車(chē)
自浦東機(jī)場(chǎng)返回
在廣蘭路站換乘往淞虹路方向8節(jié)編組列車(chē)
提示
2號(hào)線東延伸段信號(hào)尚不穩(wěn)往浦東機(jī)場(chǎng)乘客需提前出行
-廣蘭路至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)段列車(chē)間隔較大，調(diào)試期間信號(hào)還不穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)初期可能出現(xiàn)車(chē)輛晚點(diǎn)等情況，去浦東機(jī)場(chǎng)搭乘航班的旅客要提前出行或預(yù)備其他路線。
-由于線路較長(zhǎng)以及大小交路、分段運(yùn)營(yíng)等原因，2號(hào)線在兩大機(jī)場(chǎng)間的單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約需2個(gè)多小時(shí)。需在兩大機(jī)場(chǎng)間轉(zhuǎn)機(jī)的旅客務(wù)必留足充裕轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。
-浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站位于T1、T2航站樓之間，到兩個(gè)航站樓均需步行6到7分鐘，乘客需認(rèn)清導(dǎo)向標(biāo)志，以免走錯(cuò)航站樓。
-因施工原因，目前部分車(chē)站的出入口和無(wú)障礙電梯暫不開(kāi)通，需要使用無(wú)障礙電梯的乘客可拔打電梯告示上的電話以尋求工作人員幫助。(陶健 馮昊 黃瓊諾)
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