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多家航企今起下調燃油附加費 由50元降為40元
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 04 月 06 日 
關鍵詞: 燃油附加費 征收燃油 機票 大航空公司 旅客 游易 陪伴兒童 川航 國航 深航
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自國家發改委、民航局公布執行新的國內航線旅客運輸燃油附加單位收取率后,國航、海航等多家大航空公司今日起將800公里以上航段的燃油附加費由50元降為40元。

截至記者發稿前,東航、南航相關人士則對記者表示,并未收到關于燃油附加費調整的通知,但不排除節后調整的可能。

800公里以上航段率先調價

來自游易旅行網的統計顯示,新標準宣布執行之后,國航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空均已下發了調整國內航線燃油附加費征收標準的通知,調整時間為4月6日零時,其中800公里以上航段由50元降為40元, 800公里(含)以下航段不變仍為20元。

游易旅行網機票負責人表示,按照航空公司的通知,在2010年4月6日前銷售的機票,將仍按原標準征收燃油附加費,自2010年4月6日(以出票日期為準)起銷售的客票,一律按新標準征收燃油附加費。

攜程網相關人士也對記者證實,除國航、深航、川航、海航外,昆明航空和東北航空也發出了相同的燃油附加費調整通知;此外,吉祥航空則已經在執行800公里以上航段40元的收費標準。

業內人士指出,根據民航局規定的計算公式,調整后800公里(含)以上航線最高只能收取40元的燃油附加費,各大航空公司跟進調整已成定局。綜合考慮油價和燃油附加費雙降的影響,對主要航空公司影響偏負面,其中對國內航線為主的南航影響最大;但不會改變整個行業的向好趨勢。

而記者昨日從東航、南航訂票中心獲悉,他們并未收到公司關于燃油附加費調整的通知,但不排除節后調整的可能。此外記者還被告知,至少4月6日機票仍將按800公里以上航段50元的標準收費。

國航受影響最小

業內人士對記者指出,此輪燃油附加單位收取率降低了3.1%,與此同時,國家發改委發布通知,二季度航空煤油綜合采購成本將下調為5200元/噸,較一季度降低10元。根據民航局規定的計算公式,調整后800公里以內的燃油附加費約為23.9元,目前航空公司20元的征收額度仍未觸頂,可維持不變;而調整后800公里(含)以上航線燃油附加的最高標準是44.81元,這意味著航空公司最高只能收取40元的燃油附加費。

該人士表示,國航、海航等6大航空這么快便作出調整燃油附加費的決定,的確有些出乎意料。但他也指出,這也與國內航線燃油附加費與油價聯動機制設立的初衷相吻合,即希望航企在設定燃油附加費標準時,既能考慮到合理覆蓋油價成本,又能靈活地應對市場競爭。

按照相關規定,航空公司可在規定范圍內自主確定是否收取燃油附加費、以及具體收取標準、執行時間,向社會公布后執行,同時報國家發展改革委、民航局備案。因此,各大航空公司跟進調低800公里以上航段的燃油附加費,只是時間問題。

據悉,航油目前仍是航空公司最大的成本消耗,國航、東航、南航三大航的航油成本都已超過總成本的40%;其中,南航80%的航線為國內航線,受此輪油價和燃油附加費雙降的影響最大,而國際航線占比較大的國航受影響最小。

游易旅行網負責人表示,目前燃油附加費調整尚未對機票銷售帶來影響。

國泰君安分析師則指出,此次燃油附加費征收標準調整是應對油價下調的正常反應,不會改變行業景氣向上的大趨勢;預計2、3季度在上海世博會召開、行業旺季來臨等多重因素的驅動下,航空業景氣將進一步升溫。(記者 溫婷)

 

來源: 上海證券報

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