中新網北京4月6日電 (記者 杜燕) 北京緩解交通擁堵第七階段工作方案6日“出爐”，北京將首次建立疏堵資金并形成會商機制，推進方案落實。
2004年至2009年北京連續開展了六個階段緩解市區交通擁堵工作，6日，北京市交通委委員王兆榮公布了第七階段工作方案。據悉，北京今年將通過公共交通、路網建設、疏堵改造等六個方面56項措施，力爭局部路段和區域有所緩解，實現公共交通出行比例達40%。
王兆榮稱，在疏堵工作中，將首次建立緩解交通擁堵會商機制。每月、每季度會商擁堵點段、區域動態變化，提出階段工作任務，推進年度緩解市區交通擁堵工作方案落實。
同時，今年還首次提出建立緩解擁堵專項資金，用于暢通微循環、打通斷頭路等疏堵工程。
為了做好緩解擁堵工作提供技術支撐，今年還將建立擁堵指標評價體系，實現擁堵點段、擁堵區域特征分析和擁堵指數的動態發布。
最新數據顯示，北京機動車保有量已達到420萬輛。雖然北京的機動車保有量快速增加，但王兆榮表示，目前，北京不會限制人們購買車輛，包括購買第二輛車。
他稱，北京在繼續“限行”的同時，仍將優先發展公共交通、完善路網設施功能、提高科學管理水平。
據介紹，今年，北京將加快12條軌道交通線路建設，力爭到2010年底開通5條線路，使軌道交通運營里程達300公里以上；繼續增辟公交專用道10公里以上。
另外，北京今年將對二、三環輔路大修，并改造五環路，繼續打通斷頭路，完善道路微循環系統。完
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