3月19日，中國鋼鐵協會副秘書長羅冰生在參加2010中國鋼鐵產業發展研討會時明確闡明，2010年中國鋼鐵業發展不容樂觀。目前，中國鋼鐵業面臨淡水河谷等三大礦業巨頭欲將鐵礦石價格提高100%的成本壓力；同時還要面對完全超越市場需求量的超額供給。
羅冰生表示，淡水河谷首先提出欲提價90%，后又將增長幅度提升為100%，這將影響國內礦石價格，加重鋼廠成本負擔。他說，中國今年前兩個月鋼鐵產量遠遠高于需求，而出口可能進一步放緩，同時庫存明顯上升加大了鋼鐵行業的風險。淡水河谷等三大礦山對市場預期過于樂觀。
對2010年中國鋼鐵業形勢，中鋼協也不樂觀。中鋼協根據全國各企業排產計劃預計2010年粗鋼產量計劃增長16.1%。這意味著粗鋼生產的增速已經超過預期，而并不樂觀的需求將造成庫存壓力不斷擴大。
中鋼協認為，中國固定資產投資速度猛增，或許會對今年的鋼鐵需求產生積極影響，但產能過剩可能令利潤受限，出口也可能減少，這些因素都可能限制鋼鐵業需求。據悉，中國今年2月鋼鐵日均產量達到創紀錄的180萬噸，但今年頭兩個月凈出口溫和復蘇的勢頭已經暫停。更為糟糕的情況是，目前已有49個國家對中國鋼鐵產品實行了保護主義措施，出口下降加劇了國內鋼鐵市場供大于求的問題。
但相關境外機構與羅冰生的預測完全相反。瑞銀證券鋼鐵業分析師唐驍波就表示：“一些投資者擔憂中國實施緊縮政策后鋼材需求可能大幅下滑，我們認為鋼材需求不會大幅下滑。政府的意圖是降低資產泡沫，而非降低經濟增速。中國正在進行的固定資產投資和房地產建設活動仍保持高位運行，在未來3至6個月將繼續催生對工業原料的需求。另一方面，制造業的需求處在復蘇道路上。” 孫維晨
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