昨天迎來了國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的時(shí)間“窗口”，但發(fā)改委調(diào)價(jià)令卻未下達(dá)。業(yè)內(nèi)專家分析指出，由于在本輪周期內(nèi)國際原油22日均價(jià)變化幅度尚未突破4%這一調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)，國內(nèi)油價(jià)沒有動(dòng)靜在情理之中。但接下來任何一天只要國際油價(jià)變動(dòng)幅度超過4%，則國內(nèi)油價(jià)隨時(shí)可能跟隨調(diào)整。
咨詢機(jī)構(gòu)息旺能源最新數(shù)據(jù)顯示，到目前為止布倫特、迪拜、辛塔加三地連續(xù)22個(gè)工作日的權(quán)均價(jià)變化率在3.79%，尚未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
“根據(jù)國際油價(jià)情況看，國內(nèi)即刻下調(diào)油價(jià)的可能性不大，調(diào)價(jià)時(shí)間將會(huì)與上輪一樣向后推遲。在上輪調(diào)價(jià)中發(fā)改委最終將調(diào)價(jià)時(shí)間定在理論窗口期11月5日五天后的11月10日，本輪調(diào)價(jià)或推遲一周。”息旺能源成品油分析師廖凱舜說。
東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健則認(rèn)為，從今天開始，無論接下來哪一天，一旦達(dá)到22日移動(dòng)平均價(jià)破4%的那一刻，理論上就具備了調(diào)價(jià)的條件。在這個(gè)意義上講，市場從現(xiàn)在起將進(jìn)入了調(diào)價(jià)的敏感時(shí)期。
“只要破4%的那一刻來臨，政府出臺(tái)調(diào)價(jià)政策將是一件很有可能的事。因?yàn)檫M(jìn)入12月之后，國內(nèi)原油結(jié)算價(jià)比前月呈現(xiàn)明顯上漲，以大慶類品種(中質(zhì)Ⅱ)的原油價(jià)為例，比前月上漲了大約400余元，使剛有盈利的煉油行業(yè)又跌入了虧損的邊緣。”鐘健告訴本報(bào)記者，假如調(diào)價(jià)，幅度可能會(huì)以400元為基本出發(fā)點(diǎn)，平衡考慮維持煉油盈利以及其它因素而確定。
廖凱舜則指出，因迪拜危機(jī)影響，近期油價(jià)走勢(shì)向下，當(dāng)22日變化幅度跌過4%，，國內(nèi)成品油也將會(huì)如期降價(jià)，但降價(jià)幅度不會(huì)太大，折合每升大約0.1-0.2元。
值得注意的是，由于批發(fā)價(jià)下跌，近期各地加油站再度出現(xiàn)降價(jià)潮。例如，北京海淀區(qū)的一座民營加油站93號(hào)汽油價(jià)格本周從每升6.30元降到6.16元；上海鎮(zhèn)寧路附近一座民營加油站93號(hào)汽油報(bào)6.3元/升，比最高零售限價(jià)低了0.31元/升。
“目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間的可降價(jià)空間在每噸四五百元，換算為每升的可降價(jià)空間達(dá)三四角。隨著批發(fā)價(jià)逐步下調(diào)，未來各個(gè)加油站也將獲得更大的降價(jià)余地。”油品專家黃順敬說。（記者 陳其玨）
|
