任何一年,鐵礦石價格談判之前都是風雨滿城,而在經歷2009年各種戲劇性的事件之后,談判也比任何一年都撲朔迷離。
統一定價的“中國模式”
在本月16日于青島召開的鋼鐵原材料國際研討會上,主持中國鐵礦石價格談判工作的中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)副秘書長單尚華在發言中提及,在即將到來的2010年鐵礦石價格談判中,中國將謀求建立“中國模式”。
中鋼協解釋“中國模式”有三大要點:一是鐵礦石貿易結算時間從過去每年的4月1日到次年3月31日,改為從1月1日到12月31日；二是堅持長期協議、量價互動、量大價優；三是統一價格,不同地區、不同鐵礦石品位、不同質量、不同礦山企業分別確定一個鐵礦石離岸價格,一旦確認,不管是大企業還是小企業,生產企業還是貿易企業,都應執行這個價格,不再分長協價和現貨價。
這一概念并不陌生。在今年7月份,中鋼協便提出,將在今后的鐵礦石價格談判中執行“統一價格”,以此為基礎形成全新的鐵礦石進口模式。
單尚華在會上表示,中國鋼廠不強調世界其他國家和地區的鋼鐵企業參照中方的價格,但中國鋼廠不會盲目跟進其他國家和地區的鋼鐵企業確定的價格。
單尚華指出,要實行國內統一價格,代理制就必須得到貫徹執行。今后鋼鐵生產企業進口鐵礦石應以自用為目的,鋼鐵企業的貿易公司對其他鋼鐵企業銷售鐵礦石同樣要實行代理制。
“盟友”生變
中鋼協的信心,與中鋼協、寶鋼集團和澳大利亞第三大鐵礦石生產商FMG(FortescueMetalsGroupLtd)公司有關。
8月17日,中方與FMG簽下低于首發價2%的鐵礦石供應協議,被稱之為“重大突破”的“中國價格”,也就是單尚華所謂的“統一價格”。FMG提出的附加條件是,中國為其提供約60億美元的融資,以支持FMG的擴產計劃。
不過這樣一紙協議如今面臨著巨大的變故。昨日,FMG在給記者發來他們的一則公告中稱:“由于9月30日到期的融資計劃并沒有實現,因此,他們不會兌現在協議中中鋼協和寶鋼提出的要求?！?/p>
對此,單尚華認為,融資與合同是兩碼事。合同里確實有一條注明“中鋼協會積極促使FMG在中國金融機構進行融資”,但僅是“積極促使”,而非承諾。
在過去的幾年里,FMG頻頻向中國示好,產品全部供給中國40家鋼廠,多次表達未來仍將全數供應的決心。因此,在2009年鐵礦石價格談判中,FMG被樹以“中方盟友”的角色。
其實,早在中方將FMG樹為“盟友”示范,并給予“優先談判”的特殊地位,希望其在2010年度談判有所作為時,FMG依然保持頭腦清醒,首席執行官安德魯·福雷斯特稱:“FMG不是任何人棋盤中的棋子?！?/p>
“中國模式”內外交困
聯合金屬分析師張艷玲在接受記者采訪時表示,目前實現“統一價格”的難度不小,主要原因是“中國模式”的實質就是要取消現貨市場。
而記者在采訪國內的不少鋼鐵公司時發現,現貨礦是他們的主要貨源,尤其是一些規模小的企業。根據“我的鋼鐵”的估計,目前市場上現貨礦的份額已經超過長協礦。
張艷玲認為,從單純的供求關系而言,如果要取消現貨礦,勢必會造成“統一價格”的上升。
除了現實的原因,競爭對手也正在拋出他們的定價機制,必和必拓等公司就力倡指數化定價。據澳洲媒體報道,消息人士透露,必和必拓正在同一家中國大型鋼鐵企業洽談鐵礦石指數化定價協議。
所謂指數化定價,是指供需雙方簽訂鐵礦石采購合同時并不確定價格,最后的執行價格是按照貨物到港前5個工作日的指數平均價格來定價。
而這一方案受到中鋼協的極力反對。針對國內一些鋼鐵企業以指數化定價方式進口鐵礦石的現象,單尚華近日表示,自明年4月1日起,決不允許以指數化定價進口鐵礦石產品,對于違反規定的企業將取消其進口鐵礦石資質。
鐵礦石價格談判更大的壓力來自國內。工信部部長李毅中曾表示:“中國鐵礦石談判今年不能再吃窩里斗的虧。”而“窩里斗”的癥狀就是巨量的進口鐵礦石。
盡管經濟數據回暖,但海關最新的鐵礦石進口數據卻讓人大吃一驚:今年9月份中國進口鐵礦石6455萬噸,較8月份大幅增加1487萬噸,增幅達30%,再次刷新中國進口鐵礦石的月度記錄。
到10月中旬左右,全國主要港口鐵礦石庫存達7300萬噸。而力拓10月14日也表示,由于來自中國鋼企的龐大需求推動,三季度礦石產量上升到歷史高位。三季度鐵礦石產量為4750萬噸,比去年的4240萬噸增加12%,而環比增產5%。力拓當天還把全年計劃產量提高7.5%。
有分析師告訴記者,我國目前具備鐵礦石進口資質的企業共有112家,雖然國家有“代理費3%至5%”的規定,但在實際操作過程中,關于代理費的規定卻成了一紙空文。
倒賣長協礦已經成為不少大型鋼鐵企業重要的利潤輸送渠道,如何整治混亂的鐵礦石進口局面,這是中鋼協多年來沒有下好的一盤棋。(記者胡劍龍)
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