昨天下午，在大興區義和莊，隨著一聲清脆的鈴聲響起，兩臺“龍門架”共同工作，將首組鐵軌放入軌道交通大興線隧道，這標志著大興線鋪軌正式開始。
北京市軌道交通建設管理有限公司大興線總工程師張曉巖告訴記者，目前大興線地下區間已完成80%，除了新宮站、西紅門站和天宮院站外，其余8座車站的主體已經全部完工。“這三個站最遲12月15日前也將完工。”
據悉，大興線軌道施工全線劃分為兩個施工標段，由于是北京市重點工程，工期緊迫，土建工程于2008年9月全面開工，一年來在各方的共同努力下已完成土建結構的60%，局部具備軌道開鋪條件，預計在2009年底基本完成主體結構施工。此外，大興線設備將于今年年底全面進場，確保明年通車目標的實現。
張曉巖透露，從地鐵4號線和大興線的建設設計上來講，具備貫通運營的條件。今后，兩條線路的列車，將一部分貫通運營，一部分在新宮站折返。
據介紹，大興線預計明年底前建成通車，屆時，從大興區中心義和莊到西單僅需40多分鐘。(記者郭鯤)（京華時報）
|
