9月14日消息，美國政府日前不顧中國方面和美國業者的強烈反對，決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關稅，即在4%的原有關稅基礎上，在今后三年分別加征35%、30%和25%的附加關稅。這一特保措施將于9月26日正式生效。中新社發 紹常 攝
昨日，就美國對中國采取輪胎特保措施，商務部和工業信息化部在北京聯合召開通報會。會上，中國橡膠行業協會向商務部提出了提高出口退稅率、支持民族品牌產品、降低原材料進口關稅等7點建議，希望政府對中國輪胎企業予以支持。
由于美國對我國輪胎征收高關稅，預計我國輪胎出口美國將減少50%以上，國內10萬輪胎工人或將面臨失業。為此，中國橡膠行業協會在昨日的通報會上向政府提出了7點建議，其中包括輪胎企業比較關注的：整車配套能以民族品牌輪胎為主；出口退稅的稅率能由現在的9%恢復到以前的13%~15%；主要原材料進口的關稅能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府采購也能以自主品牌為主。
“同等質量的產品，外資品牌的價格要比我們貴35%左右，可是政府采購現在都采購這些外資品牌。”昨日，廣州華南橡膠輪胎有限公司總經理鄒勇智表示，希望政府能給企業一點支持，幫助企業渡過難關。
部分輪胎企業認為，如果整車配套以民族品牌為主，那么，民族品牌輪胎企業也不用尋求出口，因為中國市場足夠大，美國企業也不用尋求到中國設廠，直接在美國國內賣就可以了。
昨日，接受采訪的華南輪胎、佳通輪胎等企業均表示，目前企業正在積極調整產品結構，并且轉移出口市場，“業績肯定會受一定影響，我們會考慮開拓歐洲等其他市場。”
特保案也對整個中國輪胎產業鏈造成沖擊。上半年中國國內汽車行業出現較好的發展形勢，但國外市場一直疲軟；在這種情況下特保案的通過，直接造成12%的輪胎產能過剩。過剩的產能還將使得其上游產業鏈的橡膠、炭黑、焦油以至焦化等產業出現不同程度的產品積壓、銷售困難等現象。重慶晚報
奧巴馬稱輪胎特保并非挑釁中國
據美國媒體報道，美國總統奧巴馬14日在紐約市發表演講稱，美向中國輸美輪胎加征關稅，并非是向世界發出貿易保護主義信號，也并非意在挑釁中國。
美國政府11日不顧中國方面和美國業者的強烈反對，決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關稅。這是2001年美國支持中國加入WTO以來，第一次運用“特保條款”對中國產品征收懲罰性關稅。
奧巴馬這一舉措引起中國政府的強烈反應。商務部部長陳德銘13日表示，這一特保措施違背承諾、違背規則、違背事實，是嚴重的貿易保護主義行為。
商務部新聞發言人姚堅13日也表示，美國政府宣布對中國輸美輪胎產品采取特殊保障措施，不但違反世貿組織規則，也違背了美國政府在G20金融峰會上的有關承諾，是對貿易救濟措施的濫用。
隨后，商務部在其網站上發布消息稱，依照我國法律和世貿組織規則，對原產于美國的部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。中國日報
我國將幫助涉案企業渡過難關
商務部和工業信息化部昨日在北京聯合召開通報會，向國內有關協會和輪胎生產企業通報美國對中國采取輪胎特保措施的有關情況。會上，商務部副部長鐘山稱，政府將盡力幫助涉案企業渡過難關。
鐘山表示，自2009年4月美國對中國輪胎發起特保調查伊始，中國政府就開展了多層次、全方位的應對工作。美方最終裁定的特保稅率，雖然相較美國國際貿易委員會所提的建議稅率有所降低，但仍然是嚴重的貿易保護主義行為，為中方所堅決反對。
鐘山指出，中國政府高度重視此案對我相關出口企業可能產生的負面影響，將認真聽取企業的呼聲和建議，采取積極措施，協調解決企業經營中遇到的問題，盡力幫助企業克復困難。他表示，希望相關企業優化出口結構，依靠技術進步，提升產品質量和技術服務，把開發生產高附加值輪胎作為主攻方向，推動出口輪胎向中高檔發展，形成具有自主知識產權的拳頭產品，培育和壯大自主品牌，增強國際競爭力。政府也將積極研究政策，予以相應的支持。并希望企業做好員工工作，確保社會穩定。中新社
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