新中國成立以來，特別是改革開放以來，在中國共產黨的正確領導下，新疆各族人民艱苦奮斗，團結努力，使新疆發生了翻天覆地的變化。新疆從1949年到2008年，生產總值從幾億元增長到4203億元；人均生產總值從100多元增長到19893元；工業增加值從不到1億元增加到1790億元；財政收入從2200萬元增長到817億元；進口出口總額從1000多萬元增長到222億元。從1978年到2008年，新疆城鎮居民人均可支配收入從319元增長到11432元，農牧民人均純收入從119元增長到3503元。各族人民生活總體上達到小康水平。棉花、糧食、特色林果、畜產品四大基地建設成效顯著，石油、天然氣產量分別居全國第三位和第一位，一大批水利、交通、能源、通信等重大項目相繼建成投產。
教育事業全面發展，就業再就業工作有效推進，社會保障覆蓋面持續擴大，醫藥衛生事業快速發展，扶貧開發成效顯著，農村防病改水工程、抗震安居工程等加快推進。
新疆不斷推進和深化優勢資源轉換戰略，大力推進新型工業化進程，2008年新疆工業增加值1790億元，已成為新疆國民經濟快速增長的最重要的決定性因素。依托豐富的礦產資源，加快石油、天然氣、煤炭、有色金屬等優勢資源的開發利用，正在把新疆建成中國重要的石油天然氣化工基地、煤電煤化工基地和重要戰略資源接替基地。建設了準噶爾盆地、塔里木盆地和吐哈盆地三大油田，以及克拉瑪依、獨山子、烏魯木齊、庫爾勒、澤普等石化基地。石油、天然氣產量分別居全國第3位和第1位，已成為中國西部重要的石油及石油化學工業基地。
新疆對外開放水平不斷提高，成為中國向西開放的前沿。逐步形成了沿邊、沿橋（第二座亞歐大陸橋）和沿交通干線向國際、國內拓展的全方位、多層次、寬領域的對外開放格局。已同140多個國家和地區建立了經貿關系。
如今的新疆不再遙遠，在疆內有18條航線，在中國國內有82條航線，還有45條國際航線，20個國家的86個城市與新疆通航。新疆鐵路鐵路營業里程2925公里，位于中國鐵路網的最西端，是連接新亞歐大陸橋的通道。公路總里程14.52萬公里，新疆已成為中國對外開通國際客貨運輸線路最多、營運里程最長、車次最多的省區。數據通信網、多媒體通信發展迅速，與世界各地的聯系方便快捷。（馬麗娜）
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