通用汽車(General Motors)
排名：4
申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)日期：2009年6月
資產(chǎn)規(guī)模：910億美元
通用汽車公司多年來一直是美國最大的公司，位于財(cái)富500強(qiáng)之首，這樣的汽車業(yè)巨頭申請(qǐng)破產(chǎn)，將是美國商業(yè)史上最大的工業(yè)公司(總體第四大公司)尋求破產(chǎn)保護(hù)。該公司可能會(huì)進(jìn)行破產(chǎn)重組，重組后的新公司將繼續(xù)經(jīng)營雪佛蘭(Chevy)、凱迪拉克(Cadillac)、別克(Buick)和GMC品牌。其余表現(xiàn)不佳的品牌：龐蒂克(Pontiac)、土星(Saturn)、悍馬(Hummer)、薩博(Saab)和歐寶(Opel)可能由獨(dú)立的剝離公司進(jìn)行經(jīng)營，這些公司可能會(huì)賣給外國制造商或是倒閉。作為救助計(jì)劃的一部分，美國政府將持有新公司大約72.5%的股權(quán)，余下的17.5%將由美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers)持有。
安然公司(Enron)
排名：5
破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)日期：2001年12月2日
資產(chǎn)規(guī)模：655億美元
安然公司曾是美國最大的能源、電力、天然氣公司。2001年，一個(gè)大規(guī)模的財(cái)務(wù)丑聞摧毀了這家公司。其冗長復(fù)雜的破產(chǎn)程序是史上最受關(guān)注的。2004年，安然公司完成了破產(chǎn)保護(hù)程序。該公司的若干高管后來被指控犯有數(shù)起證券和會(huì)計(jì)欺詐罪行。安然公司的財(cái)務(wù)丑聞也將安達(dá)信會(huì)計(jì)師事務(wù)所(Arthur Andersen)拉下了水。安然公司的丑聞被稱為是一次重大轉(zhuǎn)折事件，因?yàn)樗ぐl(fā)了2002年《薩班斯-奧克斯利法案》的誕生，該法案為上市公司規(guī)定了新的標(biāo)準(zhǔn)和做法。2007年，安然公司改名為安然債權(quán)人保障公司(Enron Creditors Recovery Corp.)，試圖清償公司的剩余資產(chǎn)。
康賽可公司(Conseco)
排名：6
破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)日期：2002年12月17日
資產(chǎn)規(guī)模：610億美元
康賽可公司是一家金融和保險(xiǎn)公司。由于高管多年來的領(lǐng)導(dǎo)失利，該公司累積了大量的債務(wù)，總額超過80億美元，于2002年12月被迫申請(qǐng)破產(chǎn)。康賽可公司進(jìn)行了重組，將其債務(wù)減至14億美元，出售了金融業(yè)務(wù)，在不到一年的時(shí)間里重新營業(yè)?，F(xiàn)在，該公司向400多萬客戶出售人壽保險(xiǎn)和補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)。
因?yàn)榻Y(jié)算體系存在著一些缺陷，該公司的重組引發(fā)信用違約互換市場的整頓。最近，財(cái)政部長蒂莫西?蓋特納(Timothy Geithner)要求加強(qiáng)監(jiān)管。蓋特納稱，場外衍生工具應(yīng)該通過交易所進(jìn)行交易，交易商應(yīng)該受聯(lián)邦的監(jiān)管。
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