萬里長江第一隧試通車
圓百年夢想 武漢開啟地下過江新時代 首日2.8萬輛車過隧道
51年前，萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成，天塹變通途，結(jié)束了汽車、火車不能駛過長江的歷史；今天，萬里長江第一隧——武漢長江隧道建成，百年夢想成真，開啟了武漢地下過江的歷史。
——武漢市市長阮成發(fā)
昨日，武漢長江隧道通車。
昨日上午，通車儀式在過江隧道友誼大道入口處舉行，武漢市市長阮成發(fā)激情致辭，李鴻忠、楊松、李憲生等省市領(lǐng)導(dǎo)為隧道通車剪彩。
上午10時許，省長李鴻忠正式宣布長江隧道通車。10時15分，長江隧道通車儀式結(jié)束，6臺花車從武昌友誼大道駛進(jìn)武漢長江隧道，長江隧道正式通車。
據(jù)交管部門統(tǒng)計，當(dāng)日交通流量達(dá)2.8萬輛，隧道對過江交通的分流作用在今日有所體現(xiàn)。
武漢長江隧道于2004年11月28日開工，位于武漢長江大橋與長江二橋之間，北起漢口大智路，下穿中山大道，經(jīng)江底河床下約十米深處穿越長江，南接武昌友誼大道，與規(guī)劃中的沙湖路相連。隧道全長3630米，雙向四車道，設(shè)計時速為50公里/小時。該隧道于昨日通車后，將調(diào)試運行3個月，然后進(jìn)入為期1年試運行期，此后投入正式運行。
提醒
進(jìn)入管制區(qū)域看標(biāo)識
交警提醒，隨著長江隧道的開通，隧道周邊的交通組織措施發(fā)生相應(yīng)變化，駕駛員一定要按照交通標(biāo)識、標(biāo)牌指引通行。
大智路路段上的銘新街口、交易街口、韓家巷口被交通護(hù)欄隔離，欲通過大智路進(jìn)入上述三條路段的車輛請選擇黃石路進(jìn)入。
在隧道內(nèi)行駛時，請保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x和車速，特別是在隧道內(nèi)主道與進(jìn)入隧道匝道交會處，匝道口車輛不要急于變道，應(yīng)順引道向前行駛30米后，在通過后視鏡確保后方無來車的情況下，變道駛?cè)胫鞯馈?/p>
隧道內(nèi)沒有設(shè)置行人、非機動車道，行人、非機動車嚴(yán)禁在隧道內(nèi)通行。
體驗駕車慢行，18分鐘過隧
昨日，記者跟隨第一批車隊進(jìn)入隧道實地體驗。上午10時20分，記者乘坐的3號車進(jìn)入隧道友誼大道入口。
此時，隧道內(nèi)所有燈都已經(jīng)打開，比外面更為明亮，路面整潔干凈，隧道內(nèi)播放著輕柔的音樂。在離隧道入口和出口300米處，各有一個注明路程的路牌，隧道中央還有一個標(biāo)有“1500米”的路牌。此外，記者還發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)一些配套設(shè)施尚未完工，部分路段內(nèi)墻的奧特板還有空缺。
車輛勻速行駛在隧道內(nèi)，記者看到儀表盤上顯示的車速不到50公里/小時。10時38分，3號車駛出隧道，到達(dá)漢口大智路。
通行漢口一小時343輛車進(jìn)隧
昨日9時，記者到達(dá)武昌友誼大道時，附近交通順暢。一小時后，友誼大道附近車輛混雜，路面出現(xiàn)擁堵，幾十名交警現(xiàn)場疏導(dǎo)。記者采訪多名車主，他們均表示正排隊等待通行長江隧道。
昨日11時，漢口大智路開始有社會車輛進(jìn)入隧道；11時11分，武昌入口也接受社會車輛通行。據(jù)市綜合交通規(guī)劃設(shè)計研究院統(tǒng)計，11時到12時，漢口共有343輛車進(jìn)入隧道過江。
工作人員介紹，由于是調(diào)試期，過江車輛總體偏少。將一小時分為4個時間段(15分鐘一個段)，第一個時間段僅僅有25輛車進(jìn)隧道；第二個時間段達(dá)到最高峰，共有138輛車進(jìn)隧道，后兩個時間段分別通過了93輛和87輛車。
◇交通
參觀車輛為主，昨日2.8萬輛車過隧，交管部門——
隧道分流作用將在今日體現(xiàn)
昨日是武漢長江隧道試通車第一天，日流量達(dá)到2.8萬輛。交警表示，暫時還看不出隧道給周邊道路帶來的影響，今日是通隧后首個工作日，其作用將有所體現(xiàn)。
江北路況好于江南
昨日12時，長江隧道大智路入口處車流平緩，每輛車間距基本在10米左右；周邊黃石路、交易街、南京路、合作路、天津路、北京路等路段車流平緩。單向通行的10條道路路況基本正常，沒有出現(xiàn)擁堵情況。
根據(jù)楚天交通廣播路況信息顯示，16時，長江二橋漢口至武昌上橋處有滯留、徐東大街麥德龍至長江二橋上橋處有滯留；16時30分，徐東大街麥德龍至友誼大道路口沿線有堵塞，長江二橋漢口至武昌上橋處有滯留。
武昌交通大隊民警告訴記者，由于車流量不大，昨日長江隧道武昌出口處暢通，暫時還看不出隧道給周邊道路帶來的交通影響。
影響要看第一個工作日
據(jù)統(tǒng)計，昨日長江隧道車流量達(dá)2.8萬輛，隧道內(nèi)的平均車速為30—40公里/小時。據(jù)交管部門分析，其中主要是有意參觀隧道的車流，真正有過江需求的車流依然選擇長江一橋、二橋等較熟悉的行車路線。
“長江隧道對大橋、二橋的影響不可能立馬體現(xiàn)出來?！苯还芫窒嚓P(guān)人士認(rèn)為，現(xiàn)在駕駛員對隧道內(nèi)和隧道周邊道路還不太熟悉，隧道的分流作用不可能馬上顯現(xiàn)?！?9日是(通隧后)第一個工作日，其作用將有所體現(xiàn)，長遠(yuǎn)作用還需要一段時間體現(xiàn)。”
交警表示，今日零時，將使用錐形反光圓筒對隧道實行夜間管制；早上6時，隧道將取消管制。
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