據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，“2008粵港澳臺(tái)航空產(chǎn)業(yè)論壇”5日在珠海舉行，旨在探討粵港澳臺(tái)航空產(chǎn)業(yè)的前景。臺(tái)灣“中華航空事業(yè)教育基金會(huì)”董事長(zhǎng)張國(guó)政表示，剛剛由海協(xié)海基兩會(huì)簽署的《兩岸空運(yùn)協(xié)議》為兩地航空合作提供契機(jī)，雙方應(yīng)找準(zhǔn)定位，共創(chuàng)雙贏。香港專家稱，兩岸直航雖會(huì)造成中轉(zhuǎn)香港客流的流失，但長(zhǎng)期來(lái)看，更能促進(jìn)整個(gè)珠三角地區(qū)的航空業(yè)發(fā)展。
香港機(jī)管局行政總裁許漢忠認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，兩岸直航可刺激整個(gè)大中華市場(chǎng)，料可補(bǔ)回臺(tái)客流失的損失。“隨著特區(qū)政府的航空政策更加開放，機(jī)場(chǎng)也將有更寬泛的客流，不再只依賴臺(tái)客。”
智經(jīng)研究中心高級(jí)研究員朱文暉強(qiáng)調(diào)，四地的航空合作將跨入新階段，但要在制度上取得突破。他建議粵港成立珠三角空港管理委員會(huì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)珠三角空域，協(xié)調(diào)珠三角五大機(jī)場(chǎng)分工協(xié)作，爭(zhēng)取擴(kuò)大空域使用空間。
同時(shí)，朱文暉認(rèn)為港鐵可利用自身優(yōu)勢(shì)，以不同模式參與珠三角鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。“我們希望可以在香港機(jī)場(chǎng)與深圳寶安機(jī)場(chǎng)間，修建鐵路軌道交通，這樣可大幅節(jié)省時(shí)間。”朱文暉表示，目前該工程正在進(jìn)行可行性研究，報(bào)告料今年底前可以公布。
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