專家認為，中鋼集團所建設的500萬噸級的鋼廠，在印度屬于大型鋼廠，是能夠影響印度鋼鐵格局的重級型企業
國內鋼鐵企業的配套、貿易服務商中鋼集團開始向鋼廠、礦產投資領域延伸，而且首個投資就將在海外。昨天，《第一財經日報》獲悉，中鋼集團將斥資逾20億美元，在印度建立一家產能500萬噸的鋼廠。中鋼印度公司董事總經理王洪森昨天告訴記者，為了保證鋼廠的原料供應，中鋼集團還在印度尋找合適的礦山進行投資開采。
王洪森表示，公司將在加爾克漢德邦(Jharkhand)建造一座年產能500萬噸的鋼鐵生產廠，但在建設工程的第一階段，公司將首先建造年產能為200萬噸的生產線，產品主要是建筑用長材。
這將是中鋼集團在印度的首個鋼廠，也是中鋼集團首次進軍下游鋼鐵實體投資。
王洪森透露，建設鋼廠的計劃已經得到了印度外交部、鋼鐵部、財政部等政府部門的批準，目前正在等待土地勘測報告的批準，“預計3月底就可以與加爾克漢德邦政府簽約，然后就可以征地開建了，一般要經過18個月的建設期就可以投產，然后在三年內擴充到500萬噸的年產能。”
王洪森指出，由于建設鋼廠的計劃符合鋼鐵產業政策，因此預計國內相關政府部門的批準也不會有太大的障礙。而這家印度鋼廠生產的鋼材也基本是滿足印度當地市場。
相關專家表示，目前，印度的鋼鐵市場還處于高速發展的初級階段，而印度全年的鋼鐵產能僅上千萬噸，中鋼集團所建設的500萬噸級的鋼廠，在印度屬于大型鋼廠，是能夠影響印度鋼鐵格局的重量級企業。
“目前印度基礎設施建設還比較落后，這也給了我們一個機會，未來建筑用鋼材的市場需求將很大。” 王洪森告訴記者，目前，由于印度的投資環境還需要大力改善，很多鋼廠對來到印度投資還持觀望態度，不過，早就與印度方面進行過多年礦石、設備貿易的中鋼集團，已經決定在印度進行一系列投資。
據記者了解，一年前，中鋼集團總裁黃天文就曾布置過中鋼集團在印度的投資計劃。新的投資涉及四個領域：一是礦業，中鋼集團有意投資印度的礦山，獨資或合資均可；二是基礎設施，主要是為進口礦砂提供服務的基礎設施，如鐵路或港口；三是基建、工程等承包合作，包括零配件、裝備等；四是合資或獨資建立鋼廠，利用印度的原材料優勢直接在印度加工，包括焦化廠、球團廠等。
王洪森昨天還對記者透露，在鋼廠投資獲批后，中鋼還會馬上提出在印度投資礦山的申請，初步希望尋找儲量在3億噸左右的礦山，從而與中鋼集團在印度的鋼廠進行原料配套。
由于印度自身的鐵礦石產量遠遠大于其自身需求，印度政府開始出臺一系列保護本國資源的措施，對出口鐵礦石收取關稅，“中鋼在印度建廠，利用當地的鐵礦石資源，既能規避鐵礦石關稅，也能減少運輸成本。” 王洪森指出。
王洪森進一步透露，中鋼集團還計劃投資2000萬美元，在印度建立一家生產鍛軋管設備的制造廠，目前已開始走程序。
據記者了解，中鋼集團其他海外投資也進展順利，除了取得澳大利亞兩大鐵礦的股權外，還與南非最大鉻礦公司簽約以2億多美元收購礦產及冶煉廠50%的股權。
由于中國對鋼鐵、鐵礦石等原料的需求量猛增，原材料供應不足導致全球價格上漲，中國各大鋼鐵公司開始紛紛放眼海外，到國外投資礦山資源或建廠。
中國冶金礦山企業協會會長鄒健指出，對于赴海外投資礦產鋼廠的國內企業，也要注意相關的風險，一個是當地政治、投資環境、政策限制、運輸設施是否配套的風險，另一個是市場風險，比如鐵礦石，現在已經開始從供不應求向供過于求轉變，價格已經到了高點，如果要大規模投資需要謹慎，因為單單一個勘探活動，就要投入上百萬元人民幣，而從勘探到開采，需要花費5~10年的時間。（第一財經日報）
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