6月8日，第四屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會在湖南長沙開幕。此次活動為期５天，將進一步推進泛珠區域內的合作，并加大其與長三角、環渤海區域及東盟、歐盟的合作，為區域發展創造更廣闊的空間。全國人大常委會副委員長李鐵映出席開幕式并宣布第四屆泛珠論壇暨經貿洽談會正式開幕。
泛珠區域包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南９個省、自治區和香港、澳門兩個特別行政區，“９＋２”各方行政首長帶團參會，包括交通部在內的24個國家有關部門以及中國海運集團作為論壇的指導單位與會。
交通部副部長黃先耀在論壇發言中表示，交通部將繼續與區域內各方共同努力，爭取在完善泛珠區域公路網絡、加強水運基礎設施建設、強化運輸協作方面取得新進展，為區域發展奠定更加良好的基礎。
一是加快打通泛珠地區省際和國際通道，逐步完善區域公路網絡。目前，“五縱七橫”國道主干線在泛珠地區已建成近90%；國家高速公路網在泛珠地區已建成43.3%；西部開發8條省際公路通道在泛珠地區已建成超過4000公里，占規劃總規模的近70%。交通部將確保年底完成泛珠地區國道主干線的貫通，推進國家高速公路網建設，力爭到2010年基本建成泛珠地區西部開發省際通道。同時，還將加強泛珠地區對外輻射能力以及內地與港澳之間、中國與東盟等國家之間、主要港口與腹地之間的重要公路通道建設，打通泛珠地區省際間、城市間斷頭路。
二是加強水運基礎設施建設，全面支撐泛珠地區產業轉移。重點支持建設集裝箱運輸系統、原油中轉運輸系統和深水航道治理工程。在集裝箱運輸系統發展中，將繼續鞏固和保持香港國際航運中心的地位，同時充分發揮粵港兩地港口資源的優勢，重點建設干線港、支線港，適當改造和發展喂給港。將繼續支持北部灣交通基礎設施建設，通過整合港口資源，發揮北部灣港口群的組合優勢，促進泛北部灣經濟的提升以及泛珠區域與東盟各國的經濟交流。還將支持地方加快實施西江干線航道改造以及長洲水利樞紐船閘建設等，努力完善珠江流域向香港、廣州和深圳喂給的集裝箱運輸體系，為珠江流域省區外向型經濟發展和區域內經濟交流提供具有競爭力的水運服務。
三是進一步強化運輸協作，切實促進泛珠區域合作。加強公路、水路之間以及與鐵路、民航等其他運輸方式之間的有效銜接，積極支持并促進泛珠區域綜合運輸樞紐建設。制定統一的鼓勵、引導和扶持政策，統一服務、執法等標準和規范，促進泛珠地區形成統一規范的交通運輸市場。搭建泛珠區域統一的信息平臺，為建立泛珠區域一體化運輸服務和管理體系創造條件。
據悉，2004年第一屆泛珠論壇以來，交通部組織內地9省區交通部門編制了《泛珠江三角洲區域合作公路水路交通規劃綱要》，進一步明確了泛珠區域高速公路網、區域公路運輸樞紐、沿海港口和內河水運的規劃布局方案；與區域內各方共同努力，著力推進泛珠區域交通基礎設施聯網貫通；努力加強運輸市場政策對接，逐步實現統一規范的區域運輸市場。
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