俄羅斯官方日前首次宣布完成對(duì)泰納線一期工程的所有技術(shù)鑒定，但由于在設(shè)計(jì)中采用最先進(jìn)的技術(shù)，使得“東西伯利亞—太平洋”石油管道(下稱“泰納線”)造價(jià)提高了9億美元。
俄羅斯國(guó)家杜馬主席11日宣布,俄杜馬將于12日對(duì)俄羅斯水法典第三讀作出決議。在水法典修正案中將重新界定居民飲用水設(shè)備與修建石油管道等基礎(chǔ)設(shè)施之間的可容許距離。
分析人士認(rèn)為，這是俄政府為泰納線工程順利實(shí)施所作出的決定。
俄能源部部長(zhǎng)赫里斯堅(jiān)科在8日向總統(tǒng)普京匯報(bào)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)說，泰納線的建設(shè)工作正在按照計(jì)劃進(jìn)行。
此前，在科普里莫爾斯克港口7日舉行的慶祝波羅的海管道系統(tǒng)完全達(dá)到設(shè)計(jì)能力的隆重儀式上，赫里斯堅(jiān)科當(dāng)時(shí)表示，泰納線一期工程所有技術(shù)鑒定工作已最后完成。
這是自2004年俄總理弗拉德科夫簽署泰納線建設(shè)令以來，俄政府首次公開對(duì)泰納線鑒定工作發(fā)表正式聲明。
赫里斯堅(jiān)科說，泰納線一期工程總價(jià)值約70億美元，其中部分資金來自俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司，目前正積極審議吸引資金以盡快施工的問題。
據(jù)悉，俄聯(lián)邦環(huán)保、技術(shù)和原子能監(jiān)督局局長(zhǎng)普利科夫斯基此前曾在3月30日的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，在對(duì)泰納線的設(shè)計(jì)中采用世界上最先進(jìn)的技術(shù)，這使得方案造價(jià)提高了9億美元。
普利科夫斯基強(qiáng)調(diào)，由于對(duì)這一項(xiàng)目的鑒定分東西兩段進(jìn)行，因此該局就泰納線作出的決定“不可能是最終的。只要管道建設(shè)繼續(xù)進(jìn)行，鑒定工作就要繼續(xù)下去”。
普利科夫斯基還表示，由72名鑒定專家組成的委員會(huì)肯定了泰納線的設(shè)計(jì)方案。“誰反對(duì)泰納線建設(shè)，誰就是國(guó)家的敵人，因?yàn)樗麄儾幌胱寚?guó)家的東部得到發(fā)展。”普利科夫斯基強(qiáng)調(diào)說。
泰納線一期工程西起泰舍特，東至斯科沃羅季諾，管道終點(diǎn)可能位于納霍德卡港或者阿穆爾灣的佩列沃茲納亞灣。
泰納線總造價(jià)為115億美元，年輸油能力8000萬噸。俄將通過該管道把石油供往亞太地區(qū)。
為配合泰納線工程實(shí)施，俄羅斯石油公司還擬在泰納線終端修建一座年生產(chǎn)能力2000萬噸的煉油廠，目前正在對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。
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