“低碳必須創(chuàng)新思路、創(chuàng)新機(jī)制。”
5月4日，記者參觀上海世博園德國館，聽到不少參觀者發(fā)出了這樣的感慨。
組織合伙用車
人們不是說，私家車多了，用率不高還造成塞車嗎？
德國人創(chuàng)設(shè)一種機(jī)制，激勵(lì)創(chuàng)辦職業(yè)性的合伙用車組織，推行多網(wǎng)點(diǎn)“合伙用車”服務(wù)，人們可以隨意租用并可就近歸還。于是，該組織越來越成為城市短途公交營運(yùn)機(jī)構(gòu)的重要補(bǔ)充，越來越多的人放棄了使用私家車，提高了車輛利用效率，減輕了市內(nèi)交通負(fù)擔(dān)，較好地保護(hù)了環(huán)境。2009年，該經(jīng)驗(yàn)已推廣到美國。
助推私有花園
我們的城市，除了公有花園，還有私有花園嗎？答案顯然是有也不多。
然而，當(dāng)你觀看空中俯拍的德國照，首先映入眼簾的便是散落在各個(gè)德國城市中的點(diǎn)點(diǎn)綠色。這些綠色往往來自德國人的私有小花園，它們由私人租賃，大大小小，形態(tài)各異，構(gòu)成了繁華都市里的一道道亮麗風(fēng)景線。
開始時(shí)，這些小花園是窮人用于自給的小菜園。后來官方激勵(lì)市民用其種菜種果種花。近些年，年輕的一代已將其裝點(diǎn)成完全屬于自己綠色休憩之地，當(dāng)然，也有兼做孩子們的嬉戲場所等，但不管怎樣，小花園已日益成為以可持續(xù)性生活方式為目標(biāo)的，年輕一代市民生活中不可或缺的組成部分。由于官方鼓勵(lì)和民間互動(dòng)，逐綠已成為德國一股潮流、一種時(shí)尚。
德國的建筑師和設(shè)計(jì)師們也以各種獨(dú)具匠心的園藝設(shè)計(jì)，將都市魅力與園圃風(fēng)光融為一體，吸引人們在那里感受自然。
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