53米的消防云梯輕輕升起，只需短短10秒鐘就能到達(dá)69.9米的中國館頂部；打開監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，大屏幕上藏在角落里的異常人員臉龐清晰可見；當(dāng)?shù)缆窊矶萝囕v無法進(jìn)入時，直升機(jī)能迅速飛往事故地點(diǎn)上空展開救援……
世博安保無小事！盡管整個世博“管控區(qū)”只有7平方公里，但在這個彈丸之地里，上海警方和武警筑起了一道銅墻鐵壁的立體防線，為世博提供水、陸、空全方位安全保障。每一個奮戰(zhàn)在一線的人員，都用一個個細(xì)節(jié)在向世人證明———世博，我們準(zhǔn)備好了。
消防周渡中隊(duì)：每周進(jìn)行4次場館演練
每天早晨9時，無論刮風(fēng)下雨，世博園區(qū)內(nèi)總會有一位消防員騎著自行車在園區(qū)內(nèi)巡視，檢查一個個消火栓，一旦出現(xiàn)斷水情況，便立刻掏出隨身攜帶的本子仔細(xì)記錄。他，就是消防周渡中隊(duì)的班長殷俊，除了正常接警外，還負(fù)責(zé)檢查世博園區(qū)內(nèi)消火栓的情況。
世博園區(qū)的場館建設(shè)幾乎每天都在發(fā)生變化，消火栓布局也從最初的35個更新至了184個，殷俊腦中的數(shù)據(jù)也在實(shí)時更新，每一個消火栓的具體位置都深深烙在了他腦海中。一旦園區(qū)發(fā)生火警，他只需10秒鐘便能安排布控各條水帶的接水口。
周渡中隊(duì)位于世博園區(qū)內(nèi)，距離最近的“一軸四館”僅500米。一旦園區(qū)發(fā)生火情，中隊(duì)的消防員首當(dāng)其沖，3分鐘內(nèi)便能趕到起火點(diǎn)。為了便于在不同結(jié)構(gòu)的場館內(nèi)展開最快捷的救援工作，中隊(duì)每周都會進(jìn)行4次場館緊急演練。每個消防員都深知，演練中的每一個動作都是為了確保平安世博的目標(biāo)。
目前，上海消防部門正式啟動了世博園區(qū)3分鐘滅火救援預(yù)警機(jī)制。一旦園區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，場館內(nèi)的消防志愿者將在1分鐘內(nèi)到達(dá)著火點(diǎn)處理。同時，進(jìn)駐園區(qū)的8個消防隊(duì)最近隊(duì)伍將在3分鐘內(nèi)到達(dá)，而園區(qū)內(nèi)其他消防隊(duì)5分鐘內(nèi)到達(dá)。
上海武警十支隊(duì)：每天徒步巡邏15公里
晚上11時，世博園區(qū)沿江水岸附近總會傳來一陣正步聲，顯得格外整齊有力。他們就是武警上海總隊(duì)十支隊(duì)的上哨巡邏兵，擔(dān)負(fù)著守衛(wèi)黃浦江沿岸的重任。班長宋遠(yuǎn)鵬走在隊(duì)伍的最前頭，在過去6個小時里，他已連續(xù)徒步巡邏了12公里。
作為24小時輪流執(zhí)勤的園區(qū)沿江水岸巡邏兵，他們每天徒步行走15公里，用雙腳丈量著園區(qū)內(nèi)的每個角落。從去年參與世博保衛(wèi)工作以來，宋遠(yuǎn)鵬已經(jīng)磨壞了3雙跑鞋。
為確保這次世博會平安召開，武警上海總隊(duì)投入了大量兵力，無論是處置突發(fā)事件還是安檢，備戰(zhàn)世博安保的要求都從難從嚴(yán)。目前，各套反恐和安保預(yù)案都已準(zhǔn)備就緒，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到世博園各個執(zhí)勤點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對上海市區(qū)和世博園區(qū)的覆蓋，與各級作戰(zhàn)指揮中心的互通互聯(lián)。
浦東交警三大隊(duì)：“80后”站穩(wěn)“第一崗”
早晨8時，上南路浦東南路口車水馬龍，浦東交警三大隊(duì)民警高一飛正在指揮交通，整齊的動作，有力而不拖沓。這個路口被交警稱為“世博第一崗”，因?yàn)樗蔷嚯x世博園區(qū)最近的交通路口之一。能在這里站崗，對于工作僅3年的高一飛來說無疑是一種榮耀。但要站好這個“第一崗”也著實(shí)讓這名“80后”民警投入了更多精力。
除了做好疏導(dǎo)交通的本職工作，高一飛還當(dāng)起了世博向?qū)АＣ鎸υ噲D在此停留拍照的“探營”游客，高一飛除了勸導(dǎo)他們離開外，還建議他們“可以坐公交車或開車上盧浦大橋，從那里能更清楚地拍到中國館。”他的這種人性化指引，讓許多違規(guī)停車的游客都贊不絕口。在高一飛看來，站在“世博第一崗”的民警不但要有對交通指揮的靈敏性，更要讓途經(jīng)此處的人們感覺到一種被歡迎的親和力。
浦東交警有一支“世博中隊(duì)”，由20名民警組成的這支隊(duì)伍平均年齡30歲。目前，他們承擔(dān)著世博相關(guān)區(qū)域的交通保障工作。面對即將迎來的7000多萬人次的參觀游客，浦東交警部門已經(jīng)制定出了多套預(yù)案，無論是“預(yù)留行人專用道”，還是布控智能數(shù)控系統(tǒng)，都將為世博會提供最有力的交通保障。
上海警用航空隊(duì)：搭建空中指揮平臺
在距離地面100米的空中，一架警用直升機(jī)正緊跟著一輛時速超過100公里的汽車。飛機(jī)上任務(wù)員輕輕按動手中的按鈕，車牌立即便被鎖定，清晰的畫面馬上同步傳輸?shù)搅耸泄仓笓]中心的大屏幕上。作為上海警用航空隊(duì)的飛行員，在如此一個國際化大都市上空飛行，沒有過硬的飛行技能是不行的。每天像這樣的飛行演練都會進(jìn)行很多次。
一架警用直升機(jī)的有效觀察范圍可達(dá)4.6萬平方米，是警車的20倍。穿越一條10公里長的街道只需短短3分鐘，比普通車輛快了10倍。若世博園區(qū)內(nèi)發(fā)生重大災(zāi)情或突發(fā)事件，尤其在交通堵塞路段和車輛、人員難以到達(dá)的地區(qū)，直升機(jī)便可直接飛至事發(fā)點(diǎn)上空展開救援。
目前，上海警航隊(duì)一共有4架直升機(jī)，15名飛行員，每天都在進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。現(xiàn)在，飛行員們對于空中巡邏、搜索救援等實(shí)戰(zhàn)和應(yīng)用科目已駕輕就熟。多警種協(xié)同作戰(zhàn)訓(xùn)練的機(jī)會也越來越多，空中指揮平臺已經(jīng)逐步搭建而成。在世博期間，這些“空中哨兵”將分別執(zhí)行空中巡察指揮、醫(yī)療急救等各項(xiàng)任務(wù)，為世博保駕護(hù)航。
|
