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神舟三號：搭載“模擬人”
發射：２００２年３月２５日２２時１５分
返回：２００２年４月１日４時５１分
“模擬人”，是神舟三號飛船的新“乘客”。神舟三號搭載了人體代謝模擬裝置、“模擬人”生理信號裝置以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環系統中的心律、血壓、耗氧以及產生熱量等多種太空生活的重要生理活動參數，為將來航天員進入太空提供可靠的數據。
神舟三號還具備了航天員逃逸和應急救生功能，飛船改進和完善了傘系統，火箭增加了控制系統冗余等與航天員安全性相關的措施和功能。
神舟四號：創造低溫發射紀錄
發射：２００２年１２月３０日０時４０分
返回：２００３年１月５日１９時１８分
僅僅在神舟三號成功發射９個月后，太空的大門再次被中國人的飛船叩響。
農歷壬午年的這個隆冬，神舟四號在經受了零下２９攝氏度低溫的考驗后成功發射，突破了我國低溫發射的歷史紀錄。
“經過幾年的研制和改進，前三次無人飛行試驗中發現的有害氣體超標等問題，在神舟四號上都得到了徹底解決。”飛船系統副總設計師楊宏說。
與神舟三號相比，神舟四號的生命保障系統及相關試驗條件更為完備。太空輻射是對航天員安全的最大威脅，神舟四號為航天員的太空臥室裝配了絕對防輻射的設施。飛船安裝了自動和手動兩套應急救生裝置，無論是在宇宙航行中或是在返回時發生意外，船上的救生系統會自動啟動，萬一自動裝置出現故障，船上的手動系統完全可以“抵擋”，航天員絕不會坐以待斃。飛船的返回艙也非常神奇，它返回地面后，即便不能馬上被發現，艙內為航天員配備的救生物品，也足以保證航天員在陸上生存４８個小時、海上生存２４個小時。
這一切跡象表明，中國航天員離飛天的日子，近了。
神舟五號：圓中國人飛天夢
發射：２００３年１０月１５日９時００分
返回：２００３年１０月１６日６時２３分
深秋的內蒙古草原，寒風凌冽。當中國航天員楊利偉從神舟五號的返回艙探出頭來，把面罩往上一推，微笑著向迎接他回家的人群揮手致意時，現場一下子變成了一個亢奮的漩渦中心。
繼蘇／俄、美之后，中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在載人飛行之前，美國人曾進行８次不載人飛行試驗，蘇聯人進行了５次；而中國進行了４次不載人飛行試驗之后，就成功將航天員送上太空。
神舟五號搭載的，不僅僅是一名航天員，更是一個國家的自豪。
楊利偉走出返回艙時說的第一句話簡短而有力——“我為祖國感到驕傲！”
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